Reed

Jag betvivlar på att Stefan skulle vara intresserad av att införa knyppling, men man veta aldrig

Ett par patronlägesborstar inköpta på eböjj nu kanske man får rent bössan utan blodiga nagelband

Köp o testa ? Mmm, bra där! Lite samma tänk som fmv, skit i vad andra lärt sig om något, köp egna prylar för dyra pengar och prova själv, brukar ju bli bra så eller?

Jeep har blivit väldigt mycket bättre senaste 15 åren. Visst kanske Land Rover också blivit det kanske, men jag upplever att det finns en hel del kvar på kvalitetsfronten att jobba på.

Jag har ägt både land rover 108, range rover, pajero, lada niva, samt diverse ford/mazda, vw & isuzu pickupper, diverse subaru och fyrhjulsdrivna audi, så jag har en del vana i ämnet. Vill du köra mycket i skogen (mer än bara grusvägar på vintern)? glöm då XC90, bmw x-modeller, hyundais samtliga modeller och alla liknande light-suvar. Det som gäller är bilar som Landcruiser, g-wagen, landrover/rangerover, nissan patrol eller kanske någon tålig pickup. Bra fyrhjulsdrift, lågväxel och MINST diffbroms i bakaxeln, annars är bilen 2-hjulsdriven så fort det blir lite halt oavsett fallet. Behöver du dra släp(båtsläp, hästsläp osv) kan det fungera med en stor bil med stor motor, även om du inte har lågväxel, men det är att rekommendera. Att köpa en landrover/rangerover eller lada niva kan jag inte rekommendera om du inte har mycket mek-vana och tycker det är charmigt när bilen inte startar. Vill du ha en lagom bil som fungerar tillförlitligt och ändå är skapligt kompetent så kan jag absolut rekommendera Mitsubishi pajero. Mycket bra fördelningslådor och lågväxel, och det finns tom diffspärr bak monterad på vissa exemplar. Mycket trevlig bil! Släng på lite grövre däck och ut och lek! Annars är jeep wrangler eller cherokee inte heller fel. vill du ha terrängkompetens så väljer du rubicon trail-varianten som brukar ha grövre däck, skydd undertill och diffspärr orginalmonterat.

Beror lite på vad man ska ha stöveln till, men som tex i jobbet har jag tretorn Ranger Light som är en superlätt skyddsstövel som jag gillar. Ska man ut på skogsbrand eller liknande så passar försvarets stövel bra efter som den tål ganska mycket värme. Vad det gäller storlekarna är det bäst att prova sig fram. man vill ju nästan alltid ha tunn socka+tjock socka på sig i både kängor och stövlar, annars blir det väldigt surt efter en hel dag. Ullsockor är ett måste.

jag kommer garanterat, troligtvis som funktionär

Har ingen erfarenhet av den själv, men den ser ju liten och smidig ut, annars har jag svårt att se några större fördelar med den framför en liten glock, annat än priset då. 6-8 skott är inget att jubla över direkt, men är den för självförsvar (civilt) så visst kanske det räcker. Men som väktare/skyddsvakt, polis eller annan uniformerad tjänst skulle jag föredra dubbelt så många skott och kanske 150-200 gram till vikt.

En ny rygga kom med posten från Ranger Shop i tyskland. Det blev en beggad Berghaus Atlas Cyclops för nästan inga pengar alls. Helt normalt överskottsskick, dvs nån liten lagning på ett ställe, men annars prima! Känns mycket bra att inte köpt en ny för ca 3000 kr som jag tänkte först

Jag kör med Tegera Classic 295 och är det riktigt kallt har jag ett par JokaTherm tumvantar med löst foder utanpå dessa. Ska man göra pillriga jobb så åker tumvantarna av en stund, men är det kallare än -15 ungefär så behövs tumvantarna. Har provat dom ner till -27 förra vintern och det fungerar bra.

"Bortkastade" pengar (kanske)... Gör som John Wayne föreslår, titta genom loppet mot en väl definierad punkt (långt bort)- skruva in punkten så att kärnlinje och RP sammanfaller - kontrollskjut (och ev grovjustera) på 30m - därefter verifiera/slutjustera på 100m. Snabbt - Enkelt! Dessutom är "patronmodellen" av kärnlinjelaser inte bra! (min personliga uppfattning) Jag håller med om att patronmodellen inte är riktigt korrekt, men det duger alltid, iaf enlig min erfarenhet. Dessutom går det snabbt att "dela med sig" till andra som också behöver justera. Att plocka isär vapnet och glutta i pipan tar tid och det är inte alla som klarar det med ok resultat vid första försöket. Att ladda en patron klarar förhoppningsvis alla Det viktiga med patronmodellen är att man inte får slå fram slutstycket utan föra fram spaken snällt och sen mata fram det sista med tummen mot räfflorna i "utkastarhålet". Annars är risken ganska stor att lasern ändras varje mätning.

Undrar om någon har en bild på Mörkerriktmedel Ak4/s monterat på vapnet. Har letat i dom gamla SoldF-arna jag har men utan resultat, det kanske ligger i nån gammal manual eller SoldR?

Mig veterligen finns det driftiga människor ute på kompanierna som inhandlat (privat) boresighter-laser, vilken ser ut som en vanlig patron men innehåller en laser man kan grovställa siktet efter med mycket bra resultat. Det brukar räcka med ett par skott på bana för att fintrimma sen, vilket spar både tid och ammo. Hur mycket säki det är? Nja...

Usch vad rätt du har, självklart är det så. Jag skyller helhjärtat på google's inkompetenta bildsök

Har det slutat handlas helt eller? Skulle inte tro det! Själv har jag bytt upp mig från den gamla gröna frost-kniven till en glock m81 Hittad ny på auktionssiten för 400 bagis med frakt.

Har sett inskjutbara kolvar hos bilkår/fmck

Samma här, tummen upp för Terräng i sthlm

Och hagel bryter väl mot ett par konventioner eller?

det finns en stor svensk auktionssite där det brukar finnas ganska bra urval av m59 för ungefär samma summa.

Svaret är ja, dom är både och.

Nu är ju både militära helikoptrar och brigader en bristvara i Sverige, så jag har svårt att tro vi skulle få se särskilt mycket av dem vid ett hemvärnslarm, särskilt de första timmarna-dagarna Jag vet inte vad du träffat för hemvärnssjukvårdare, men det låter som en karikatyr. I min grupp pimplar vi ganska lite kaffe, visar oss sällan utan stridsutrustning, och går aldrig bakom kokets avspärrning. Det är min bild också. Sitter sjukvårdarna stilla och bara fikar så beror det på usel ledning som inte tillgodoser övningsbehoven. Vad det gäller koket så är dom mycket bättre utbildade på hygien inom sitt område än vad vi är, så det är inget vi skulle låtsas som att vi har något att säga till om där...

Jag köpte ett par 5.11 och är typ kär i dom. Mycket sköna och i bra slittåligt materiel. Ungefär samma pris som jag gav för ett par mörkblå "m90", men mycket bättre!

Precis som tidigare sagts så är HV inget elitförband med egna helikoptrar, och det är inget som kommer hända heller. Sitter man idag och pratar om att ersätta 11 och 13 bilar med hyrda minibussar och liknande underbara lösningar så kan man nog räkna ut med röven att en helikopter knappast kommer finnas, inte ens att öva med. Med tanke på hur svårt det verkar vara att få in enkel och billig materiel som tex en vettig spineboard, så finns det nog inget hopp om några större ändringar på den fronten. Att som idag få hyra en minibuss att köra skadade till en brytpunkt och sen överlämna till civil sjukvård är nog ganska realistiskt. Självklart förändras förutsättningarna om det brakar loss ordentligt. Öva som man slåss?

Idag är den HvSjv-utbildning som rk tillhandahåller på ca 220-240 tim

Syrgas, IV (typ ringer) samt analgetika och ev antibiotika vad jag vet. Antibiotikan anses viktig att ge tidigt, annars finns det ju läkare som sköter sånt längre bak för andra behov. Pratar vi personlig utrustning för "combat medic" eller motsvarande eller sjukvårdstransport?