Jump to content

vikingman

Nivå 5
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,501

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    141

 Content Type 

Everything posted by vikingman

  1. vikingman
    Är det bekräftat att RTAF:s piloter kommer att flyga dom från Sverige till Thailand?
  2. vikingman
    Föreningen Armé- Marin- och Flygfilm har någon slags kasset om B3LA och A20 Sök på A20 på länken nedan så får du fram den direkt. http://www.amf-film.se/Default.htm 1978 11608 FV Nyhetskassett nr 6 - B3LA eller A20, information i flygplanfrågan Hittade också artiklar i FLIGHT International som PDF:er. Länkar till dessa: http://www.flightglobal.com/pdfarchive/vie...20-%203330.html http://www.flightglobal.com/pdfarchive/vie...20-%202296.html
  3. vikingman
    När kom GBU12 i svensk tjänst?
  4. vikingman
    Citat: Sveriges försvarsmakt är Europas äldsta Herculesoperatör och har flugit Hercules sedan 1965. Källa: http://www.mil.se/sv/Materiel-och-teknik/F...flygplan-TP-84/ Vad menar du med: Vi var ju extremt sena att beställa båda C130 (som på den tiden var en ganska framsynt konstruktion med hyfsat stor kapacitet) samt i fallet med Viggen och Gripen.
  5. vikingman
    Skall Brasiliens president till Paris också, på denna resa till Europa?
  6. vikingman
    Länk Ursprungstillverkaren av AK-47 har problem med att alla kopior av AK-47 konkurrerar ut dom.
  7. vikingman
    Länk Besked kommer idag om AMP programmet fortsätter. Intressant att se om det åttaåriga programmet som kostat 1.4 miljarder USD går i graven.
  8. vikingman
    Länk
  9. vikingman
    Länk The Nation, Thailand Sweden's Gripen considers Thai maintenance centre Sweden's Gripen International, which earlier sold six fighter aircrafts to the Royal Thai Air Force, is expected to invest in setting up a maintenance centre in Thailand, said Thai Industry Minister Charnchai Chairungrueng. Charnchai was speaking after after meeting the firm's senior executives in Stockholm which has supplied fighter planes to a number of countries. Thai News Agency said the firm wants to invest in establishing an aviation information and maintenance centre.
  10. vikingman
    Var befinner sig dessa 11 st OV-10 Bronco:s? Har USA fortfarande lager med Bronco:s? Colombia har 7 i aktiv tjänst? Indonesia alla avställda? Morocco skrotade? Philippines 14 i tjänst, köpte? fick? plan från Thailand Venezuela 7 st i aktiv tjänst?
  11. vikingman
    AFSOC/SOCOM har efterfrågat förmågan sedan 10-15 år tillbaka, men inte så kraftfullt som på senare tid när konflikterna tagit en annan väg. US Army har pekat åt samma håll men det kan spåras tillbaka till Ft Ruckers första dagar och har glatt nonchalerats. AH-64/OH-58D fyller in i uppdragstyper som kan härledas till COIN, tillsammans med andra hkp och flygplanstyper främst från SF-världen Så som konflikterna som västmakterna bedriver idag ser ut så, ja behovet finns. Man nyttjar oftast inte UAV:er på samma sätt som COIN flygplan har som grunduppträdande. UAV:erna i tjänst idag är i bästa fall hunter-killers, med tyngpunkt på span. De är fortsatt ett trubbigt instrument för folket på marken vad gäller att slå ihjäl personer och objekt. Vad gäller bestyckningen på Predator/Reaper så kan du titta bortom Wikipedia. Båda kan bära GBU och Hellfire och andra vapensystem. Det är mer en fråga om hur mycket de kan bära, där Reaper tar med sig betydligt mer upp i luften. Stingers har nog inte burits utanför testområden i USA. Sovjetunionen förlorade 451 flygfarkoster (inkluderande 333 helikopterar) i sitt Afghanistankrig från 25 December, 1979 till 15 Februari 1989. Källa: http://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_war_in_Afghanistan Om COIN-flygplan sätts in i Afghanistan, hur många är USA beredda att förlora måntro? Hur många flygplan och helikoptrar har förlorats hitills i det nuvarande kriget?
  12. vikingman
    Varför COIN-plan överhuvudaget? USA lär väl inte behöva dem. Vem skulle annars betala utvecklingskostnaden för nya COIN-plan? Nu finns ju UAV:er som tex Predator med Hellfire- och Stingerbeväpning, Reaper med Hellfire och/eller GBU-12 Paveway II eller kommande UCAV:n General Atomics Avenger
  13. vikingman
    Om man hade vett att behållt Bombkapsel 90 skulle man kunna fällt denna från Gripen på avstånd och inte utsatt Gripen för onödiga risker. Då skulle behovet minskat av COIN-insatser. Har vi målstyrda bomber till Gripen överhuvudtaget och isåfall vilken typ?
  14. vikingman
    Länk SK 60 uppgraderas GPS installeras och instrumentering uppdateras för 130 miljoner kr. Det betyder att SK 60 blir kvar i tjänst till 2017. Jag undrar hur många SK 60 finns kvar och kan dom beväpnas och i så fall med vad? Finns vapen att beväpna den med kvar?
  15. vikingman
    Är det Schweiz som inte vill ha C/D eller är det SAAB som ändrat sitt erbjudande? Vill inte Schweiz att det plan de köper är operativt? Betyder det isåfall att Sverige förbinder sig att köpa x antal NG vid en eventuell affär? C/D räcker inte till för Schweiz behov helt enkelt. Får hoppas NG gör det istället. Varför har Schweiz behov av något större än C/D Gripen? Ett sådant litet land.
  16. vikingman
    Fördel Frankrike i Brasiliens flygplansköp
  17. vikingman
    Det som kunde varit B3LA. Italy prepares AMX fleet for possible Afghanistan deployment
  18. vikingman
    Ser ut som förarlös jakt/attack/spaning snart är här då? När de sitter så mycket i simulatorer skulle steget väl inte vara så stort till ett fjärrstyrt flygvapen typ Neuron?
  19. vikingman
    Gripen avvisar utländskt miltärplan Länk
  20. vikingman
    Rafale har väl tagit osedvanligt lång tid innan det kom i tjänst i Franska flygvapnet, Lite citat från: http://www.vectorsite.net/avrafa.html#m1 The demonstrator performed its first flight on 4 July 1986. Although the Rafale development program has gone well, the program has not gone quite so smoothly politically. Initial service deliveries of the Rafale M were in December 2001, with the first Aeronavale Rafale M squadron fully operational, on the CHARLES DE GAULLE, in the summer of 2002. http://en.wikipedia.org/wiki/Rafale The Armee de l'Air received its first three Rafale Bs (to F2 standards) in late December 2004. delayed deliveries having forced some delay to the squadron's stand up date. Full Operational Capability (FOC) was until recently still optimistically scheduled for September 2006, but has now slipped back to mid-2007
  21. vikingman
    Bilder från Stridsvagnsdefileringen i Axvall Hoppas jag fått med rätt namn! Om inte rätta mig! En toppendag! Stridsvagn m/37 Stridsvagn m/40K Infanterikanonvagn 91 Stridsvagn 103C SKP m/42 Stridsvagn 104 Centurion Pansarbandvagn 302 Pansarbandvagn 501 (BMP 1) Panzer 68 T-72
  22. vikingman
    Vad hände med det museet? Har inte varit där ännu.
  23. vikingman
    Hittade en gammal artikel om USA:s AMP program som kan vara läsvärd: http://www.adacore.com/multimedia/popups/a...gazine_C130.pdf
  24. vikingman
    Tack för infon bqt!
  25. vikingman
    Tuff arbetsbörda kan ha orsakat flygolycka http://www.sr.se/cgi-bin/blekinge/nyheter/...artikel=3017728 – 2008 var ett dåligt år för oss och innebar att vissa piloter fick stanna kvar på marken, för att de som ska flyga skulle få en tilldelning som var tillfyllest, säger (flygchef) Lars Bergström. Ja, det blev ju en dyrbar besparing om det stämmer...
×
×
  • Create New...