Jump to content

Granis

Nivå 8
 View Profile  See their activity

  • Posts

    289

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

 Content Type 

Everything posted by Granis

  1. Granis
    2-3 har väl diskuterats. Iallafall enligt de ekonomiska (?) ramar som gällde fram till Ryssland startade sin "särskilda operation" :-/ Nu kanske det blir lite annorlunda? Framförallt om Finland "hakar på"? Vi har väl heller aldrig haft fler än det antalet dylika maskiner med tanke på att S100 Argus-plan lånades ut till Grekland och sen såldes till Thailand. Det kanske inte bara var av "strikt ekonomiska skäl", utan att FM/ FV tyckte "det räckte" eller nåt sånt? Nåja. Nu får vi kanske starta en ny tråd beträffande detta. Men det finns väl redan trådar kring "Argus" och "GlobalEye", så...
  2. Granis
    I senaste ”Flygrevyn” (nr 3/ 22) uppger flygvapenchefen C-J Edström tillfrågad att återuppståndna F16 ska få minst en division (JAS39) ”plus diverse specialflyg -det gäller radarspaning och signalspaning”. I dagsläget är väl dessa, ”Argus” och "Korpen", baserade på Malmen (”Helikopterflottiljen”). Betyder det att FV i så fall kommer att renodla Malmen för helikopterverksamheten? Men vad händer då med flygskolan? Kommer den i samband med att SK40 införs (också) flyttas till Uppsala, där övriga LSS varit placerad sen många år? Rätt logiskt i o f s…
  3. Granis
    Initierat av ”Corporal Frisk”. Men han pekar också på att Project 1164 ’Atlant’-kryssarna (varav bara häften, tre stycken, också färdigställdes) nu är ganska obsoleta, så även deras vapensystem och motmedel. Och har en begränsad roll i Svarta Havet mot Ukraina då dessa i princip inte har nåt större än torpedbåtar ”i gång”. Om ens det… ”vifta med flaggan”, leda och viss markmålsbekämpning har det väl blivit i stället. Så hur stor taktisk och operativ förlust är det egentligen? Ledningsrollen kan ersättas (hade redan ersatts av?) av andra, mindre, fartyg och som understöd till markförband kan lämpligare fartyg säkert tas fram. Ja, förutsatt att de redan befinner sig i Svarta Havet då, med tanke på Turkiets beslut. Så hur stor förlust i Det Större Sammanhanget är ”Moskva” egentligen för Ryssland? Symboliskt är det naturligtvis en annan sak! Funderingarna om Ukrainarnas minimala marina insatser -trots ryssarnas blockad och insatsen mot Ormön- beror på att de helt enkelt inte har ”tillräckligt tillgängliga och i sammanhanget användbara” resurser (inklusive aktuella R-360 Neptune robotar) är också intressanta. Att de oaktat exakta sammanhang är ”minimala” kan man väl utgå från, varför man kanske helt enkelt sparar på dom tills de verkligen behövs? Eller kan få ”bang for the bucks” -som med ”Moskva” då..... Ryssarna har ju visat sig agera med kraft och precision m h a kryssningsrobotar när man ser en chans. T ex mot nån utbildningsanläggning i västra Ukraina och en plats där man skulle ha samlat nyligen erhållna luftvärns(!)robotar. Och då kanske det är bäst för Ukraina att ”ligga lågt” så länge? Kanske får vi se mer Ukrainska marina insatser med både fartyg och robotar om/ när ryssarna -trots ”Moskvas” öde- vill göra en kustinvasion i västra Ukraina?
  4. Granis
    Jag har ställt frågan här förr, utan att få nåt svar (väl?): Vpl gruppbefäl är återinförda vilka blir vicekorpraler mot slutet av utbildningen och sedan behåller den graden efter muck (men blir inget högre efter det)? Nu har man även återinfört vpl kompanibefäl vilka gör femton månaders GU (vilket motsvarar hur det var ”förr”). Står senast idag på I19s instagram om inryckning av sådana. Men man har inte återfört vpl plutonbefäl? Eller motsvarar dagens KB forna tiders PB? D v s de blir korpraler och furirer under GU och muckar som sergeanter? Eller passerar de nämnda grader + sergeant och muckar som fänrikar, vilket KB gjorde förr? Anledningen till dessa förändringar skulle ju i så fall kunna bero på förändringarna för fast anställda och reservare, d v s de har andra benämningar nu (över gruppbefäl) än dessa (PB, KB och ”regoff”)?
  5. Granis
    Precis. Att avveckla det fasta kustförsvaret/ artilleriet med tanke på vapenutvecklingen såväl vad gäller precision som eldkraft må vara en sak -förband i berganläggningar må vara skyddade, men att leda och strida därifrån när "helvetet bryter loss" och fienden angriper är en annan sak- men att helt avskaffa en förmåga är en annan. Och som i detta fall byggde på förhoppningen om att vi aldrig skulle bli utsatta för ett anfall/ en invasion. Eller hot ö h t, men det är en annan sak.... Bästa skyddet i dagens värld är rörlighet. Jämför t ex med hur Irak på 90-talet ganska länge under Gulfkriget lyckades rädda/ behålla sina (egentligen) omoderna SCUD-missiler genom att köra runt dom på vanliga lastbilar (typ). Dock valde man här i ljuset av nämnda insikt att avskaffa i princip allt rörligt eldrörs och robotförsvar. Lyckligtvis fanns det (i detta fall) "fritänkare" som åtminstone delvis kunde "rädda situationen" nåt decennium senare när Verkligheten blivit en annan. Eller "kommit tillbaka" :-/
  6. Granis
    (oj, hade inte sett Permans inlägg på samma tema)
  7. Granis
    Australien vill ersätta sina NH-90 "prematurely" med Blackhawk. Fast det är helikoptrar av olika storlekar/ typer enligt svenskt sätt att se det? NH-90/ Hkp 14 skulle ju ersätta större helikoptrar av typerna Hkp4/ Hkp 10, medan Blackhawk/ Hkp 16 ersatte Hkp 3/ Hkp 11. "Lite mindre" alltså. Typ. "The performance of the MRH-90 Taipan has been an ongoing and well-documented concern" sägs det, så problemen är alltså inte (bara) kopplade till leveranserna`? Höga driftskostnader där också då? Men i Sverige har vi väl försonats med Hkp 14 nu, när alla är levererade och (inom rimlig framtid) uppdaterade till senaste versioner? https://www.janes.com/defence-news/air-platforms/latest/australian-army-to-retire-taipans-in-favour-of-black-hawks
  8. Granis
    Ähum. Ja FM har ju lagt ut infon på sin hemsida också. Gratis. Men inga uppgifter om antalet önskade enheter/ flygplan där heller.... https://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2021/10/forsvarsmakten-hemstaller-om-att-fa-kopa-globaleye/
  9. Granis
    Nu "önskar" (begär?) FM GlobalEye. Vet inte om det är nån skillnad mot tidigare? Betalartikel numera (där också) så snåla jag kan inte läsa i varje fall . Men det kanske framgår där hur många man önskar, apropå vad vi berört här tidigare? https://www.janes.com/defence-news/air-platforms/latest/swedish-armed-forces-request-globaleye
  10. Granis
    Frankrike verkar surna till rejält.... Tänk om Sverige gjort detsamma när Schweiz -efter folkomröstning- backade ur JAS-affären (vi kanske skulle kallat tillbaka ambassadören från Frankrike också -eller främst- om nu just Frankrike hade "lobbat" för att de vi sälja Rafale till Schweizarna?) eller Norge när de "klev av" Archer-projektet? https://live.aftonbladet.se/supernytt/news/frankrike-aaterkallar-usa-ambassadoer.AmXCS_ugI
  11. Granis
    Jag har frågat om det förut, men inte fått nåt svar: Muckar de vpl KB nu som sergeanter eller som fänrikar? Eller som nåt annat? (Beteckningar som ”KB” finns ju bara för vpl numera). ”Vissa (——) har redan ryckt ut för att börja studera till officerare eller ta anställning som soldater” står det också, och frågan är då om de får behålla sin grad i så fall? Kan vpl KB alltså bli en ”genväg” in i övriga befälssystem? Och visst är det bra att flera av dom får anställningar, men FM måste väl ändå ha planerat för att de ska få krigsplaceringar i åsyftade vpl befattningar, befattningar som då blir vakanta? Eller?
  12. Granis
    Men nu verkar det väl bli F16V? https://www.janes.com/defence-news/news-detail/us-approves-f-16s-air-launched-missiles-to-philippines
  13. Granis
    Det är väl egentligen att man fullföljer de ursprungliga intentionerna gällande Gripenanskaffningen då? Trots de nya dystra tiderna. Men "betalar" genom att dra ner på KC-390 anskaffningen. Intressant om Sverige nu skulle kunna hålla sig framme och "hjälpa till" genom att beställa några dylika (några av de dylika?) som ersättning för Tp 84
  14. Granis
    Gammal hederlig "Kanonbåtsdiplomati" ska nog inte underskattas. "Visa flagg och vilja" (fast inte alltid _egentlig_ förmåga?) gäller nog fortfarande. Framförallt för "aspirerande stormakter" (typ). Hur är det med östra Medelhavet? Har iranska flottan visat sig där? Och då få koll/ visa flaggan för de stormaktsmariner som befinner sig där för insatser mot i första hand Syrien/ grupper i Syrien. Eller vågar man inte för Israel? Och det blir FÖR bökigt att åka rund Godahoppsudden om man inte vill/ vågar/ får använda Suezkanalen? Fast agerar man på det sättet behövs understödsfartyg som detta. Som man då inte längre har...... / L G
  15. Granis
    Självklart. Men just därför kan man nog konstatera att ett så stort (amfibie)flygplan som "Hercules" knappast skulle kunna fullgöra uppgiften. Iallafall inte på öppna hav (typ). Vilket nästan borde vara vad som krävs för att ett så stort flygplan skulle kunna starta och landa på det =vattnet. Då lämpligare med helikoptrar och mindre sjöflygplan. I detta fall, med Tp 84 på pontoner, måste det vara andra typer av uppdrag man tänker på. Som då kan skötas på "lagom stora sjöar" och i "lagom" väder.... Och det i sig verkar väldigt "begränsande".
  16. Granis
    I USA funderar man på använda "Hercules" som amfibieflygplan, med pontoner. Torde bli ett rejält sådant då. Som man undrar hur det skulle fungera i (rejält) krabb sjö. Typ. Kanske inget för ett ev återupprättat svenskt marinflyg. Eller? https://www.janes.com/defence-news/news-detail/sofic-2021-ussocom-touts-amphibious-mc-130
  17. Granis
    Det finns tydligen en video där besättningen sjunger farväl. Hur har man fått tag på den? Har föremål kommit upp till ytan? Och om de hann sjunga mm bör väl förloppet varit (ganska) utdraget? Hade man inte kunnat evakuera på eller nära ytan i så fall? Eller är det nån CD-ROM/ USB-sticka (motsv) som nu hittats och inspelningen är då gjord på eller på väg till botten s a s? F ö verkar väl (halv)gamla tyska ubåtar ha lite väl dålig statistik i dylika incidenter nu. Den argentinska ubåt som för inte så länge sen (typ) förolyckades under liknande omständigheter var väl av likartad typ och ålder, tysk iallafall?
  18. Granis
    "Har råd med" betyder väl att (även begagnade) C-130J skulle vara dyra? Men nya A400M måste väl vara betydligt dyrare!? Men visst; behöver vi ett ännu större transportplan än "förlängda" C-130J -och vår tillgång till C 17 inte skulle räcka- är väl A400M ett alternativ. Men knappast billigare. Frågan är väl om vi ändå inte av "politiska skäl" måste räkna med EMBRAER KC-197 här. Vi har ju varit inne på det förut i denna tråd, och det är väl också ett flygplan som är mer i samma storlek som "korta" C-130? Och billigare kanske?
  19. Granis
    Mer om detta. Kanske framgår i andra inlägg, men nu ska RAF göra sig av med _alla_ C-130. https://www.janes.com/defence-news/news-detail/uk-defence-command-paper-raf-to-axe-c-130-fleet-early
  20. Granis
    Anknyter en del till frågor jag ställt kring detta förut; återinförda värnpliktiga gruppbefäl (i första hand) -befordringsgång och utbildning (jämfört med motsvarande inom "K" och "T" inte minst). Men som ingen (?) svarat på. Hur är det och hur blir det jämfört med "förr"?
  21. Granis
    Det skulle väl bli som Belgien gjort i så fall; göra sig av med sina "markoperativa" NH-90 men behålla de "sjöoperativa"? Dock har jag väl inte hört talas om nån ersättning för de förstnämnda vad gäller Belgien, eller?
  22. Granis
    I flera forum (motsv) tillkännager olika delar av FM att de nu utser (bl a) vpl korpraler (igen), kopplat till återinförandet av vpl befäl. I detta fall gruppbefäl. Frågan har varit uppe här förr, men jag ser att FM numera kategoriserar ”meniga och vicekorpraler” medan korpraler till överfurirer är gruppbefäl. Förr -och då menar jag innan de senaste reformerna på området- pratade man om ”meniga och korpraler”. Vadan denna (förstnämnda i första hand) distinktion? Kommer GSS-K och GSS-T inte vara vicekorpraler längre? Medan vpl (”GSS-P”?) förblir vicekorpraler både under (slutet av) GU som efter ”muck”? Kopplat till detta har vi ju frågan om hur och när ”K” och ”T” blir gruppbefäl. I andra inlägg här har väl antytts att ”pommesfriteskrigare” ( =menig 1 kl) blir få av nämnda kategorier, blir man kvar ”några år” blir man gruppbefäl. Om man inte slutar då. Men att bli GB kan dröja ett tag ändå, typ. Medan det för vpl/ ”P” går rätt fort, både att bli det och att genomgå utbildningen. Eller är det/ ska det bli samma utbildning? Annars kan man fundera över vad som händer om ”P” söker ”K” eller ”T” efter genomgången GU med GB-utbildning; får hen behålla (vicekorprals?)graden då eller ”börja om” som menig? Annars finns ju en fin ”sneddningsmöjlighet” här om vägen för ”K” och ”T” känns för lång, liksom. Sen kan man undra över varför både ”T” och ”P” behövs; en ”T” som inte vill fortsätta kan väl kallas in med stöd av pliktlagen och bli ”P” (mer eller mindre) mot sin vilja? Så var det ju ”förr”, yrkesbefäl som slutade men som av nån anledning inte ville (eller kunde?) bli reservare blev vplbefäl. Nåja. Det är ju en annan fråga. Men jag tycker den nya(ste) befälsordningen är intressant, om än lite snårig för en (numera) utomstående. Men på det hela bra
  23. Granis
    Men nu händer det saker kopplade till företrädaren (S100B "Argus"/ SF340): Enligt senaste "Air International" är UAEs dylika på väg tillbaka till SAAB och Sverige nu. Detta såklart efter att ha blivit "avlösta" av GlobalEye. Vad är tanken med dessa? Öka Försvarsmaktens kapacitet med 100 % =från två till fyra!? Thailand har väl köpt ett par (!) "permanent" men Grekland hade väl ett par (?) som de lämnade tillbaka för några år sedan? Är det kanske dessa Arabemiraten haft fram tills nu?
  24. Granis
    Frågan är väl då vilken "plattform" man väljer; Bombardiers eller nåt brasilianskt (som brassarna själva gjort) som kompensation för Gripen-köpet dit? https://www.janes.com/defence-news/news-detail/sweden-commits-to-future-globaleye-buy
  25. Granis
    Som man kan ana då. Men, konkret, vad innebär då återupprättandet av F16 innan så sker? Eventuellt då... Att LSS basorganisation i Uppsala "bryts oss" (det har ju pratats om "bara tio nya tjänster")?
×
×
  • Create New...