MoRsE
-
Posts
39 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by MoRsE
-
-
Finland hade ju fem ubåtar under andra världskriget, och mycket tyder på att man haft planer på att skaffa ubåtar även i nutid. Den info jag haft är att man hade planer på 90-talet att anskaffa en enstaka ubåt att användas som lyssnarpost och för ubåtsjaktövningar, men enligt globalsecurity.org så deltog Finland även i det nordiska ubåtsprojektet Viking (som observatör har jag trott) och man hade t.o.m. planer på att överta två svenska Sjöormenubåtar. Anledningen till att så inte skedde ska ha varit stegrade kostnader för F-18 programmet.
Nån som kan bekräfta detta eller som har mer info i ämnet?
/Per
Det har flera gånger varit på tal om att Finland skall delta i utveckling, alternativt köpa begagnade ubåtar från t.ex. Sverige, men dessa idéer har nog fallit på grund av kostnadsfrågor, bemanningsfrågor och oklarheter under -90 och tidigt 2000-tal om vad egentligen den finländska marinens roll egentligen skulle vara. I nuläget ser det ut att vara en avkyld fråga...i den närmaste framtiden gäller väl främst nya minröjningsfartyg, nya landstigningsfarkoster och ett nytt skolfartyg så småningom.
-
Det ser ut som om ett flertal minröjningsfartyg håller på att samlas i Rigabukten. Vad gäller svenska fartyg så har jag sett HMS Spårös och HMS Sturkös AIS signaler, och i övrigt lettiska Viesturs. Möjligen deltar också franska Céphée. Nån som vet vad det är för övning som ska hållas?
/Per
De håller just nu på att röja minor från VK2 i Rigabukten som en del av Open Spirit-övningen.
-
Här är en bra text (ett slutarbete) från en amerikansk militärhögskola om försäljningen av Mistral till Ryssland
http://www.brookings.edu/~/media/Files/events/2011/0627_mistral/0627_mistral_thesis.pdf
-
Angående helikopterdäcket, så har hon tydligen ännu kapacitet att ta emot. Se denna video från Pyörremyrskyövningen (för ett par veckor sedan):
(ca 0:38-0:45 in i videon)
http://www.youtube.com/user/DefenceForcesFinland#p/c/E4255B9E324318D4/11/7QYiD9UJTF4
Det är inte minfartyget Pohjanmaa's halvdäck som syns på det avsnittet av videoklippet, utan det är helikopterdäcket på ett av de två minfartygen av Hämeenmaa-klass. De har ett väl tilltaget helikopterdäck efter moderniseringen för några år sedan, men om det räcker för att ta emot en Super Puma törs jag inte säga. Så vitt jag vet så tränar man att landa på Finlandsfärjorna med sjöbevakningens Super Pumor, men om man också tränar för att kunna landa på Hämeenmaa och Uusimaa får nån annan svara på som vet. De mindre helikoptertyperna som finns i sjöbevakningen som AB 412 och AW119 torde inte ha några problem att operera från Hämeenmaa-klassen.
/Per
My bad...borde ha läst informationen under videon, det är tydligen Uusimaa som visas i videon.
-
Angående helikopterdäcket, så har hon tydligen ännu kapacitet att ta emot. Se denna video från Pyörremyrskyövningen (för ett par veckor sedan):
(ca 0:38-0:45 in i videon)
http://www.youtube.com/user/DefenceForcesFinland#p/c/E4255B9E324318D4/11/7QYiD9UJTF4
-
Boydboken är absolut värd sin plats i bokhyllan! Jag skulle ge den en femma (av 5). Det är en väldigt spännande historia om Boyd och hans teorier, samt "fighter-mafians" arbete som ledde till F-15 och F-16, samt cancellering av jaktplansversionen av F-111
-
I Ny Teknik så går det att läsa vad exakt som gjorde att Mowags Piranha blev diskad.
http://www.nyteknik....icle2460940.ece
Angående topphastigheten har jag ingen aning om Mowags argument håller. Däremot verkar FMVs beslut att diska Piranha på grund av begränsningen i medelhastighet rätt skumt. Den tredje punkten med bogsering är ju bara rent absurd då FMV enligt Mowag inte kunnat engelska.
Lutar mot att om man uppger en sak i sitt offertunderlag så gäller den saken och om man nu vad jag förstår skrivit 90+-5 km/h så innebär det att topp hastigheten är mellan 85-95 km/h. och kravet var satt till att överstiga 90 km/h. Då är inte kravet uppfyllt. Tuff Luck.....
Intressant och se hur det nu går???
Jag jobbar inom anläggningsbranschen idag och där är det inte helt ovanligt att anbud diskvalificeras på grund av enkla formaliafel. Det kan vara något så simpelt som att ett papper (som listats som väsentligt) saknas i anbudet.
-
helt korrekt! Per har bollen!
-
...fartyget har någonting gemensamt med Magica de Hex...
Den var tydligen för svår. Det var USS Vesuvius (http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Vesuvius_%281888%29) med sina pneumatiska dynamitkanoner. Fartyget satte skräck i Santiago de Cubas befolkning under det spansk-amerikanska kriget då hon ljudlöst bombarderade staden - explosionerna var dock inte ljudlösa.
Jag tar en ny en, och lämnar tillräckligt med ledtrådar så att inte tråden dör ut:
-
...fartyget har någonting gemensamt med Magica de Hex...
-
Fartyget är inte från landet, vari dess namne ligger. Egenheten har någonting med Alfred Nobel och lufttryck att göra.
-
Okej, här kommer ett lite äldre fartyg. Jag söker namnet och bonus om någon vet vad som var mycket speciellt med henne (rentav unikt?).
-
Eftersom det här är en fartygsquiz så gäller det förstås inte vilken typ av helikopter som är på bilden, utan det gäller som vanligt vilket fartyg det är frågan om. Namn, typ och land.
/Per
LÉ Eithne (P31) från Seirbhís Chabhlaigh na hÉireann (dvs Irländska flottan). Hon är namnsake till sin klass och för närvarande flaggskeppet i den gröna öns flytande stridskrafter. (blev lite ledd på villospår då de har nästan identiska helikopterdäck som fransoserna, men de senare har inte fartygsnummer målade på helikopterplattan). Helikoptern torde vara en Aerospatiale SA365Fi Dauphin II.
-
Det borde vara ARC Juan Ricardo Oyola Vera, enda fartyget i sin klass just nu och landet är Colombia.
Så gott som alla rätt, men det torde finnas 6 eller 7 fartyg av samma klass, SnakeDoc får äran att ställa nästa fråga.
-
Det var färgen som avslöjade den, plus AK-230-kanonen, men okej, här kommer mitt bidrag:
...och de sedvanliga frågorna, namn, klass, typ och land.
-
De ryska motortorpedbåtarna av G-5 klass klarade ju upp emot 53 knop redan under andra världskriget, men då höll ju motorerna bara för ett par timmars körning.
Vissa militära bärplansbåtar (som används/använts av bl.a. Sovjet/Ryssland/Ukraina, USA, Italien och Japan lär komma upp i över 60 knop), sedan har vi ju fågel/fisk-frågan med markeffektsfarkoster.
-
Spela bollen någon. Jag hinner inte.
Vad är detta för båt då? Namn, typ, klass och land. Jag har endast suddat flaggan.
/Per
Yangjiang, liten robotbestyckad korvett (eller robotbåt om man så vill), Type 037-II-klass, Kina
Edit: Tog bort bilden
-
youtube.com: Finnish Defence Forces/operation Atalanta
Fem videoklipp från finska försvarsmaktens youtubesajt om Pohjanmaa och operation Atalanta. Visserligen bara på finska men ändå intressant. Här är dock lite info på eng:
The finnish defence Forces - atalanta
Pohjanmaa ska alltså ha anlänt till Djibouti igår och torde snart vara igång med sitt första uppdrag.
/Per
Pohjanmaa konstruerades för att kunna ta emot en heelikopter på halvdäck, vilket syns väldigt bra om man ser på konstruktionsritningarna (där har en helikopter parkerats, inritad med streckade linjer). Nu har det aldrig varit aktuellt att ta ibruk denna funktion och marinen har då utnyttjat utrymmet till andra ändamål. Førmåga att landa på fartyget torde inte vara möjlig idag på grund av akterkranen (om det inte är möjligt att ta bort den tillfälligt, vilket jag inte vet - jag har inte varit ombord henne sedan hon moderniserats).
-
okie dokie - namn, klass, typ & land på denna då?
-
En kollega till mig köpte en terrängmotorcykel av britterna då han var i Saudiarabien på 90-talet. Denna hade varit med i första Irakkriget.
-
Jag ser inte sista siffran så tidligt, men det är ett skolfartyg ur "Fabian Wrede"-klassen i den finländska marinen - möjligen är det Fabian Wrede själv (690), de två andra fartygen heter Wilhelm Carpelan (691) and Axel von Fersen (692)
-
Är det någon som kan identifiera fordonet i denna länk?
http://www.eads.net/1024/en/businet/defenc.../cecm/cecm.html
Kan det vara en Formatic P6? Jag får även intrycket att det används i tyska armén från bilden.
...Här är en bild på en Formatic P6:a http://www.kingsclub.se/kingsclub/fotoalbum/trucker%20580/
-
Så vilka sjömål kan man bekämpa egentligen?
Som jag ser det så är det bara mindre fartyg/skepp/båtar utan någon större mängd pansar som ligger i farozonen (med tanke på verkansdelen hur en AIM-9 ser ut; en mängd titanstavar runt en sprängmedelskärna).
Finns ju knappt några båtar med pansar längre.
Det finns ju ganska många exempel då befintliga missiler byggts om till andra uppgifter än den ursprungliga, jaktrobotor har blivit radardödare och luftvärnsmissiler mm, men jag måste medge att jag skrattade åt de napalmutrustade AMRAAM-robotarna i "Tears of the Sun"....kanske jag får igen nu?
-
Gratulerar Sverige, det blev AMV
Från Patrias hemsida:
25.06.2009
Patria AMV vehicle system selected for Sweden
The Swedish Defence Materiel Administration (FMV) and Patria have today signed a contract for 113 Patria AMV 8x8s for the Swedish Army as part of the project known as AWV 2014. The value of the contract is approximately EUR 240 million. The decision FMV has taken today is conditioned that the Swedish government takes a decision before the agreement can take effect.
The contract covers wheeled armoured personnel carriers in five different versions and also includes an option of additional 113 vehicle systems. The vehicles will be manufactured in Finland benefitting in addition to Patria also several subcontractors both in Finland and Sweden between 2010 and 2014. The benefits for the Swedish economy in form of offset programmes and logistic support activities will also be significant.
“We are very pleased with this decision of FMV. We consider Patria AMV to be currently the best available armoured wheeled vehicle system for international crisis management operations. It has proven it’s capabilities on tough assignments in locations such as Afghanistan and Chad. We also value and emphasize highly the aspects of Nordic cooperation in this project with benefits available to many of us in the defence industry in the Nordic countries”, states Mr Heikki Allonen, President and CEO of Patria.
Patria is a defence and aerospace group with international operations delivering its customers competitive solutions based on own specialist know-how and partnerships. Patria is owned by the State of Finland and the European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V.
....dock måste tydligen den svenska regeringen godkänna FMVs beslut också förrän köpet är helt klart
Amraam klarar inte kyla?
in Vapenkassunen
Posted
Nu har ju Raytheon ingått ett avtal med NAMMO om att de skall delvis förse kunderna med motorer till AMRAAM-kunder - norrmännen har ju 40 års eerfarenhet med att skruva ihop Sidewinders och AMRAAMs så de kanske finner en lösning på problemet - dessutom så ägs ju NAMMO av finska, statsägda Patria så motivation finns säkert