BARBIE Posted December 16, 2004 Report Share Posted December 16, 2004 Finns det någon här påforumet som har kört mamban? Och som kanske kan berätta lite om den och dess för och nackdelar,och vad man kan ska tänka på med fodonet. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sundman_MA03_BA02_KS01 Posted December 16, 2004 Report Share Posted December 16, 2004 Du kanske skulle slå en signal på mobilen så får du veta allt om detta eminenta fordon. Samtidigt kan du få min address så att jag får tillbaks mitt saknade basker märke. På plussidan finns ett utmärkt minskydd, en extremt lågt växlad växlellåda och en hög frigång. På minussidan är det tyngden och framförallt hög tyngdpunkt, bilen är rätt svajig speciellt då man kommer över 60 Km/h. De däck som satt på i kosovo är inte speciellt bra i lera. Det finns ingen vinsch. Obefintliga packmöjligheter, de fack som finns är små och invändigt är det väldigt små säten. Speciellt då man stoppar in resliga nordbor i stridsutr. Det har klagats en del på hållbarheten men det är nog helt enkelt så att vissa förare inte ska köra bil då de inte har begrepp att anpassa farten till underlaget och fordonet. Jag körde mycket mamba i kosovo på 01 och jag tyckte att den var rätt kass till en början men gillade den mer och mer. Nått jag däremot tyckte var lite jobbigt var att det var snabbast att komma till förarplats genom att klättra upp i fronten och gå ner i takluckan. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BARBIE Posted December 16, 2004 Author Report Share Posted December 16, 2004 det är tur att det är en liten pansarknekt som ska sitta där fram då! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Jotun Posted September 23, 2005 Report Share Posted September 23, 2005 Vi är en minröjpluton på Ing2 nu som utbildas till mambaförare just nu. Vi är 13 personer på 5 Mambor. Genomgått första av tre veckors utbildning nu, ganska skoj att studsa runt ute i skogen. Ingen riktig terrängkörning har bedrivits ännu utan det har varit mer svårkörd slinga för terrängfordon bara. Imponerande acceleration på 0-60km/h på 25s. Topphastigheten ligger runt 100km/h. Men den börja svaja som sjutton vid hastigheter runt 70km/h och vid landsvägskörning måste man då hela tiden sitta och parera lite. För att reda ut vad några snackade om i en annan tråd om mamban så är det 9 platser bak och två platser fram. Men det är inte en taklucka/man utan det är sex luckor bak och två fram. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
achilleos Posted September 23, 2005 Report Share Posted September 23, 2005 Fördelar är väl att den är cool, lätt att trimma och det finns mycket delar till den. Det enda som kan vara svårt att få tag i är luftburk.. En svag punkt är växelspaken som lätt kuggar över och blir sliten. Lösningen är att borra ett hål genom axel och spak och sätta i en spik motsv. Själv körde jag en svart Mamba för 15 år sedan. Blev mycket meckande och experimenterande med olika kolvar och förgasarinställningar. Här är ett fint ex. om man vill köpa en egen! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MementoMori Posted September 24, 2005 Report Share Posted September 24, 2005 Minskydd? Hög markfrigång? det fattar jag inte riktigt... men det syns ju på bilden att däcken inte är bra i lera och att den saknar vinsch! (men det verkar ju gå lika bra med 3 meterslinan i stället) Skämt å sido. Vad skall mamban användas till i sverige? är det bara prov och försök eller skall den tillhöra ngt förband? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lindeberg Posted September 24, 2005 Report Share Posted September 24, 2005 Vad skall mamban användas till i sverige? är det bara prov och försök eller skall den tillhöra ngt förband? <{POST_SNAPBACK}> Rykten säger att ett antal mambaförare på en minröjpluton på Ing2 just nu håller på att utbildas. ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Jotun Posted October 21, 2005 Report Share Posted October 21, 2005 Uppdatering angående de 5 mamborna på Ing2. Under tisdagen v542 så upprättades en fordonsmarsch mot Axamo utanför Jönköping för att bedriva halkkörning. Första gången för FMs mambor och det gick väl inte alltför bra. En mamba voltade och förstördes rätt så rejält och på en annan pajade generatorn. Facit, vi åkte till Jkpg med 5 mambor och kom tillbaka med 3, dock har den med generatorfelet kommit tillbaka till Ing2 nu och ska väl vara bruksduglig inom snar framtid. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Jotun Posted November 11, 2005 Report Share Posted November 11, 2005 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BARBIE Posted November 14, 2005 Author Report Share Posted November 14, 2005 kul att tråden äntligen tog fart!! lite sent kanske eftersom jag nu fått utb på den. Mamban användes som substitut på en03 i väntan på galten och jag antar att det av samma anledning utbildas värnpliktiga på den nu nere på ing2. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tgb1116 Posted November 15, 2005 Report Share Posted November 15, 2005 kul att tråden äntligen tog fart!! lite sent kanske eftersom jag nu fått utb på den. Mamban användes som substitut på en03 i väntan på galten och jag antar att det av samma anledning utbildas värnpliktiga på den nu nere på ing2. Under 96/97 fick vi sent omsider ett knippe Mambor till UNOMIG i Georgien. De hade tidigare gått i ngn afrikansk mission och var i ett bedrövligt skick - Allt från krökta kardanaxlar (!?) till skräp kvar i fordonen. Det fåtal som efter kannibalisering av övriga gick att få brukbara var dock mkt uppskattade, inte minst för att det var det enda hyfsat skyddade transportmedlet vi hade... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Swede Posted August 22, 2006 Report Share Posted August 22, 2006 Väcker upp en gammal tråd, vad är den korrekta benämningen inom FM för Mamban? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hotel Charlie One Posted August 22, 2006 Report Share Posted August 22, 2006 Så Mamban har blivit BOA nu då?? Förlåt, förlåt, jag kunde inte låta bli Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Swede Posted August 22, 2006 Report Share Posted August 22, 2006 Så Mamban har blivit BOA nu då?? Förlåt, förlåt, jag kunde inte låta bli Inte fan vet jag men om jag känner FM rätt så heter den säkert nåt i stil med Patgb xx Mamba Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hotel Charlie One Posted August 22, 2006 Report Share Posted August 22, 2006 Så Mamban har blivit BOA nu då?? Förlåt, förlåt, jag kunde inte låta bli Inte fan vet jag men om jag känner FM rätt så heter den säkert nåt i stil med Patgb xx Mamba Jag försökte få till en liten vits där med den föll visst på hälleberget... Mamba = orm BOA = ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mantas Posted August 22, 2006 Report Share Posted August 22, 2006 Kallas den inte bara för MPV nu för tiden. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Swede Posted August 22, 2006 Report Share Posted August 22, 2006 Så Mamban har blivit BOA nu då?? Förlåt, förlåt, jag kunde inte låta bli Inte fan vet jag men om jag känner FM rätt så heter den säkert nåt i stil med Patgb xx Mamba Jag försökte få till en liten vits där med den föll visst på hälleberget... Mamba = orm BOA = ? :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flak Posted August 23, 2006 Report Share Posted August 23, 2006 Oj, ett av Försvarsmaktens fordon som jag aldrig sett på någon förevisning! Va är det för bil egentligen? Nån som har en bra länk till mer info om den? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dr. T-68 Posted August 23, 2006 Report Share Posted August 23, 2006 (edited) Kanske inte så bra men länkar. Wikipedia Army guide Inte myckte information med det fanns andra roliga saker i den andra länken. Det står att sverige köpt 102 enheter som heter RG-32M från samma tillverkare som Mamban kommer ifrån (BAE). Men det är Galten eller? (kostande 274.510 $/enhet) Edited August 23, 2006 by KA2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
what Posted August 23, 2006 Report Share Posted August 23, 2006 Väcker upp en gammal tråd, vad är den korrekta benämningen inom FM för Mamban? Mamban heter: M5135-199191 STGB1 SP F2 4X4 1P/T Alltså: SkåpTerrängbil 1T Splitterskyddad Flak 2M 4-Hjulsdriven 1-Passagerare :KA2, rätt, RG32M är Galten (som heter PTGB6 4X4 D SPS /T) /What Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Swede Posted August 23, 2006 Report Share Posted August 23, 2006 Väcker upp en gammal tråd, vad är den korrekta benämningen inom FM för Mamban? Mamban heter: M5135-199191 STGB1 SP F2 4X4 1P/T Alltså: SkåpTerrängbil 1T Splitterskyddad Flak 2M 4-Hjulsdriven 1-Passagerare :KA2, rätt, RG32M är Galten (som heter PTGB6 4X4 D SPS /T) /What Var hittar du flaket på en Mamba? Förövrigt ryms det betydligt mer än en passagerare i den. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik_G Posted August 23, 2006 Report Share Posted August 23, 2006 Var hittar du flaket på en Mamba?Förövrigt ryms det betydligt mer än en passagerare i den. Det kanske är ett "täckt flak" som rymmer ett antal "medåkande" som det så fint heter.. Ungefär som Bv206, som väl endast tar tre passagerare, men ett större antal "medåkande". /E Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
what Posted August 23, 2006 Report Share Posted August 23, 2006 Väcker upp en gammal tråd, vad är den korrekta benämningen inom FM för Mamban? Mamban heter: M5135-199191 STGB1 SP F2 4X4 1P/T Alltså: SkåpTerrängbil 1T Splitterskyddad Flak 2M 4-Hjulsdriven 1-Passagerare :KA2, rätt, RG32M är Galten (som heter PTGB6 4X4 D SPS /T) /What Var hittar du flaket på en Mamba? Förövrigt ryms det betydligt mer än en passagerare i den. Ja, fråga inte mig, fråga den som satte namnet på den... Antal passagerare: Det står också så här under KOMPLETTERANDE UPPGIFTER i FREJ: Plats för 9 medåkande i lastutrymmet Troligen beroende på någon paragraf eller liknande i vägverkets regler för fordon, kanske saknar E-märkta bälten bak , ej godkänt att sitta på "tvären" mot färdriktningen.. ingen aning men sådant brukar förekomma. /What Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spelkatt Posted September 10, 2006 Report Share Posted September 10, 2006 Skulle inte våga låta dessa mambor gå vidare till detta års värnpliktiga... Det finns klara fördelar med dessa, för övrigt asballa, fordon såsom framkomligthet i kuperad teräng, hög markgång, klarar av att ta emot en stridavagnsmina utan att samtliga passagerar dör m.m. MEN, den är en trafikfara... när du kör med den på en vanlig landsväg så är det helt omöjligt att hålla stilla. de gungar fram och tillbaka över körfältet och det är inte ovanligt att man är över och vänder mittlinjen. dessutom finns det inga riktiga bälten i bilen, speciellt inte där bak.. inga trepunktbälten här inte... det är svårt att inte älska denna bilen men för guds skull ta hem några galten-fordon istället så kommer förmodligen FM att tjäna en hel del på reperationskstnader, samt att de har en säkrare bil för värnpliktiga... mamborna sjunger verkligen på sista versen... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.