Help - Search - Members - Calendar
Full Version: Freedom Tower
SoldF.com Forum > Soldathemmet - Icke militära Forum, C Ing > Markan (off topic)
Tivaljör
Nu blir det högt.... 1776 m närmare bestämt.
(Coopers test + lite till)

AftonbladetsWebbtv
Bjoern_K
Fixar dom att bygga så högt så blir man nog tvungen att åka dit och ta en titt.
EMK
Sanslöst........fattar inte varför man skall bygga så högt?? dry.gif
Kunde de inte slänga pengarna på något annat i stället??
Amfibieslusken
Hybris någon?
Vildmannen
QUOTE (SÄK @ Dec 19 2003, 23:17 )
Nu blir det högt.... 1776 m närmare bestämt.
(Coopers test + lite till)

AftonbladetsWebbtv

Nej, byggnaden ska bli 1776 fot hög (532 meter) inte 1776 meter.
FunkerL
QUOTE (SÄK @ Dec 19 2003, 23:17 )
Nej, byggnaden ska bli 1776 fot hög (532 meter) inte 1776 meter.

Puh !!! Lite mera hanterbar höjd.
Tivaljör
QUOTE (Vildmannen @ Dec 20 2003, 00:30 )
QUOTE (SÄK @ Dec 19 2003, 23:17 )
Nu blir det högt.... 1776 m närmare bestämt.
(Coopers test + lite till)

AftonbladetsWebbtv

Nej, byggnaden ska bli 1776 fot hög (532 meter) inte 1776 meter.

Skyller allt på aftonbladet, och gör 10 snabba för att jag inte kollat med flera nyhetskällor innan jag postade inlägget....
Froddan
Är det bara jag som tror att en del människor i världen kommer bli jävligt sugna på att paja skiten. Freedomtower kommer sannolikt att bli en ännu större symbol för USA är tvillingtornen någonsin var...

Edit: Å andra sidan lär ju bevakningen vara grotesk.
papp
tja, kan väll kanske bli lite svårt att skydda mot boeing flygplan men vem vet, dom kanske har luftvärnkanoner på taket? 2.gif
Tjalle
Dom kommer väl att bygga tornet så att det skall kunna ta smällen av en boeing som drar in i det. Å andra sidan så var ju world trade center också byggt för att klara en boeing men det var väl flygbränslet som sabba allting?

Hurvida dom lyckas får väl framtiden utvisa.
ABP
Tror att det inte kommer vara så mycket folk på de översta våningsplanen, kommer väl dock vara en resturang på toppen.
SG OLSSON
Det stämmer att tornen var byggda för att tåla att träffas sav ett flygplan. Dock utgick man naturligtvis från de flygplan som fanns vid ritandet av tornen. Sen blev planen betydligt större och tyngre med tiden
Jonte
Om jag inte minns fel så var väl WTC tornen konstuerade för att klara en kollision med en 747:a? De 757:or som användes är betydligt mindre men, som Tjalle sa, det brinnande flygbränslet ställde till problem.

Boeing 747
Boeing 757
Boeing 767

*edit*
Fel av mig, tornen var konstruerade för att klara en 767:a, inte 747:a. Men 767:an är också bra mycket större än 757:an.
Tjalle
Har också för mig att jag läste att det brinnande flyg fotogenet försvagade balkarna...

Det lär iaf vara bättre ekonomiskt att köpa ett kontor i någon annan byggnad eftersom ett plan kan råka braka in i just DITT kontor oavsett om det river hela tornet eller inte... Någon som anar att det kommer att uppstå vissa problem med att hyra ut lokaler i byggnaden?

Edit: Hann inte läsa Jontes post innan jag skrev...
Noname
QUOTE (Jonte @ Dec 20 2003, 15:28 )
Om jag inte minns fel så var väl WTC tornen konstuerade för att klara en kollision med en 747:a? De 757:or som användes är betydligt mindre men, som Tjalle sa, det brinnande flygbränslet ställde till problem.

Boeing 747
Boeing 757
Boeing 767

*edit*
Fel av mig, tornen var konstruerade för att klara en 767:a, inte 747:a. Men 767:an är också bra mycket större än 757:an.

Sorry Jonte! Fel igen!
WTC-tornen var konstruerade för att klara av en Boeing 727.
Boeing 767 var nog inte ens påtänkt då man började konstruera/rita WTC-tornen på 60-talet.
Limp
Bl.a. så var underhållet av brandskyddet på balkarna kraftigt eftersatt vilket ledde till att tornet rasade snabbare än det borde ha gjort. På vissa ställen saknades det nästan helt. Sen var inte konstruktionen av tornet särskilt lämpat för inkommande trafik. Kommer inte ihåg exakt men det var nåt i stil med att de bärande balkarna satt ytterst som en ram, vid kraschen blev de flesta balkarna kraftigt sargade och när branden ytterligare försvagade dem så vek sig byggnaden.

Såg en dokumentär om det på Discovery
oz
QUOTE (Limp @ Dec 20 2003, 15:21 )
/.../
Kommer inte ihåg exakt men det var nåt i stil med att de bärande balkarna satt ytterst som en ram, vid kraschen blev de flesta balkarna kraftigt sargade och när branden ytterligare försvagade dem så vek sig byggnaden.

Såg en dokumentär om det på Discovery

Stämmer Limp. Ett av skälen till att byggandet gick så oerhört snabbt var ju den (vid tidpunkten) innovativa konstruktionen med att ha det bärande på utsidan.
Hade det inte brunnit i tornen så hade de troligtvis blivit stående.

Vad gäller byggandet av en ny skrapa så är jag inte det minsta förvånad. Det sista jänkarna göra är att ge efter för terrorism. Att inte bygga något nytt, högt, är i deras ögon likamed reträtt.
Sen att dem vill bygga den si och så många fot så varför inte, om det tror att det ska kännas bättre.

Nu återstår bara att se Ho-chi-min bygga en 1975 fot hög byggnad för att symbolisera kommunismens seger över demokratin.... ;)
Nestor
Att bygga ett såpass högt torn är ju att utmana världens samtliga terrorister att försöka igen.
Och man undrar ju om det klarar en direktträff från en Airbus A380, som i största versionen tar 800 passagerare. blink.gif
A380
Den borde ju rimligt vis ta ganska kmycket soppa, åandra sidan lär det ju bli svårt att kapa den...
Men jag skulle allt bra gärna vilja se Freedom Towers när eller om den blir färdig.
Verkar ju sketagrym
breach
nåt säger mej att dom nog kommer lägga extra mkt kraft på en konstruktion som klarar ett flygplan som kör in i den... eller försöker rättare sagt.
Axelsson
QUOTE (Pegin @ Dec 20 2003, 16:02 )
Sorry Jonte! Fel igen!
WTC-tornen var konstruerade för att klara av en Boeing 727.

Nix, Boeing 707.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.