Lite kuriosa:

Efter detta utbildningsår på stridsvagn finns det en fulltalig besättning till samtliga stridsvagn 122, 120 st.
Tänk vilken skön repövning om samtliga stridsvagnskompanier fick leka lite
BT-krig i några veckor...*vill vill vill*





// Strvkomp

Hmm, får allt börja gräva ner lite Strvmina 5 och 6 då alltså. Så man slipper få bilen sönderkörd

Jag vill inte regna på någons parad.. men vagnen på bilden ovan är egentligen ca 25 cm lång och gjord i plast.. :-D



Ifall nån skulle missa att se att det var ett fotomontage asså..

/E

Tyckte väl att jag kände igen den vagnen någonstans ifrån.

The Swede

Det är ju så man tappar hakan varje gång man gått in på Wentzels den senaste tiden...

Precis beställt min egna...

Erik, hur gjorde du själva skrovet på din 90a? Hur stadgade du upp det innuti så att säga och vilken tjocklek på plasten?

Jag borde väll egentligen inte försöka än på ett tag, men det är svårt att hålla sig!

EDIT: Och hur fick du rätt vinklar på allt?

@Erik G
Hur har du fått vagnen att se så "sliten" ut?

Jag är väl medveten om att det är ett fotomontage. Ska man vara riktigt petig så ska det vara snökryss på var tredje pad på bandet. :P

//Strvkomp

@ Mats
Jag byggde skrovet som en stor låda med en liten låda under (stor låda = bandhyllor och överdel, liten låda = under bandhylla och golv. ) Min nittia är ju så liten, och jag använde ganska tjock plasticard så det är väldigt hållbart utan några ytterligare stag. (Skrovet och tornet höll för "barntestet" dvs barn tappar vagn på golvet.. Ska inte nämna vems barn det var. Men det var inte mitt.. )
Tror tjockleken är nånstans 0,3-0,5 mm..
Till tornet använde jag däremot tunn plasticard då jag ville kunna klippa och skära alla smådelar lätt. Tornbotten är dock tjock plasticard för att ha något styvt att bygga på.

@ Mattsonmannen
Om du menar den Strv 122 som jag lade in bild på så är det inte jag som byggt den, utan en polare som heter Anders.
Han har dock använt lite olika tekniker, bland annat har han gjort reporna genom att rista med skalpellen och santpappra lite lätt med grovt sandpapper. Han har även använt malen torrpastell, washer med "smutsfärger" etc.

@ Strvkomp
Apropå snökryss.. denna fråga ställdes på ett modellbyggarforum nyligen:


Du om nån bore väl veta?

/E

Oj, urgammal tråd.

Men det är var fjärde, varannan. Det blir alltså zick zack om du förstår?

PS: Jag är trött, kan inte stava och saften jag gör blir för svag.

Om det är riktigt halt och j-vligt ute kan man få fler kryss

Ok, boys... Kastar in en fråga i den här tråden...


En god kamrat som låg som förare på Centurion en gång i tiden
hävdar bestämt och under inflytande av rysdrycker att:

Strv 122 är utrustad med reaktivt pansar i tilläggspansaret
framtill på tornet.


Visst har han fel?

TOTALFEL!

Tack Swede!


Närmare sanning än ett avgörande från dig kommer man helt enkelt inte!




(Fast det var lite dåligt att jag fick vänta hela 9 minuter såhär på lördagsmorgonen... ;) )

Jag ber om ursäkt för att jag har ett liv på sidan av forumet. ;) :P

Ta en sväng förbi ingpluts KB-logement, fråga snällt (säg att ni kör i diket och dör annars) och betala bra så kanske ni kan få deras trofé.*

Fast så mycket pengar har ni nog inte...



*Snökryss, möjligen hittat under återtagande av minering.

ERP är dessutom förbjudet i Sverige pga den risk det ändå finns att någon ska skada sig på det. Så vitt jag vet är det väl främst Ryssarna som främst använder sånt nuförtiden?


Apropå snökryss så har jag minsann också ett strv-snökryss hemma i bokhyllan, tappat av nån P4-122:a under årets ASÖ =)

Förlåt om jag svävar ut lite nu.

Vart kom ERP't på Strv 104 ifrån, om det var ERP överhuvudtaget, Israel?

Källa på det?

Låter lite konstigt då Centurion var utrustade med just ERP.

Håller med om att det låter konstigt. Det är ju inte som att man inte riskerar att skadas ändå om någonting träffar en stridsvagn i vars närhet man av någon anledning befinner sig.

Däremot kan jag tänka mig att man inte är lika pigg på system som ARENA, som detekterar en inkommande robot och skjuter typ en försvarsladdning mot den. Det framstår som än mer ohälsosamt för skyttet...

Att kunna säga "TOTALFEL" utan att ha några grunder för det kanske är lite att ta i!
Hemligheter har ju tidigare funnits inom FM.
Inte många som vet vad frontskyddet på 122:an innehåller......Inte för att jag heller tror att det finns ERP på 122:an!

Ang ERP och förbud så har jag ingen källa på det, det var bara något jag blev tillsagd av mina befäl i lumpen på frågan varför svenska vagnar NUFÖRIDEN inte har ERP. Så det kan vara så att det har varit tillåtet men sedan blivit förbjudet, men jag ska erkänna att jag inte har helt torrt på fötterna då jag inte läst SäkI angående just ERP, jag är bara hyffsat säker...

När det gäller ERP i pansaret på tornet till 122:an kan man vara rätt så säker genom att bara kolla på det, det ser inte ut som ERP, det vore dumt att bygga in ERP I pansaret, eftersom pansaret då skulle förstöras när ERP:t smällde.

Ang. ERP i svenska vagnar:
Jag har inte hört någonstans (förutom här) att det skulle vara förbjudet... Centurion hade ERP, dock var det blinda block som var monterade på övningar.

Ang ERP i 122:an:
Jag har inte hört någonstans (förutom här) att det skulle vara ERP i pansaret... Det finns ABSOLUT INTE ERP i 122:an. Någonstans. Totalfel.

S-Tank

Tillverkat på Åkers Styckebruk. Jag vet faktiskt inte om
det är utvecklat där också eller om modellen var köpt.

ERA är väl främst en "quick n dirty" metod att öka skyddet mot HEAT-vapen, och skyddet det ger mot APDS-pilar är marginellt. Eftersom pilprojektiler upplevts som det största hotet mot moderna stridsvagnar har man helt enkelt satsat mer på ballistiskt skydd i form av laminatpansar som ju även har hög skyddsnivå mot HEAT. Jämför med andra västvagnar, som M1, Challenger I och II och Leclerc. Ingen av de vagnarna använder sig av reaktivt pansar, förutom Challengervagnarna som i ett utslag av bälte och livremsfilosofi utrustats med extrapansar innehållandes både chobham och ERA inför ODS.
Även israelernas kärlek för ERA verkar ha falnat iochmed att deras senaste M60-uppgraderingar består av pansar paneler.
ERA har ju den nackdelen att när man får en träff på en panel, förstörs hela panelen, och en träff till på samma ställe då kan gå igenom.

Sen ställer jag mig undrande till ERA´s effektivitet/vikt förhållande jämfört med galler av typen som strv 103 hade, eller som Stryker-vagnarna i irak utrustats med.

/E

*Mistaken viftar med stora pekpinnen*
Nu ska vi inte blanda ihop namn här ;)
Åkers Styckebruk är en ort och i den orten så ligger ett företag som heter Åkers Krutbruk Protection

Deras hemsida
/Mistaken

Fråga nu när vi ändå diskuterar stridsvagnar. Vad händer med dom strv 121 som fanns vid P10 nu när P10 har lagds ned?

Det stod bara en 121:a på miloverkstaden som användes för uppvisning för politiker som behövde se en stridsvagn men varför slöa för att åka till skövde. De andra flyttades därifrån när P10 gjordes om till en mekskyttebrigad/regemente runt 2001 eller där i krokarna.

Är inte senaste tänket från våra folkvalda att kränga bort alla 122:or till mer behövande nationer? Jag kan ju ha drömt en mardröm eller lurats av sån däringa maskivodkan men det låter ju tilläckligt dumt för att vara sant, särskilt med tanke på 401 och 501-ornas kommande öden.

Du tänker nog på 121-systemet

Jag kidnappar den tråden med en ganska tramsig fråga.
Kan man koppla in en CD-spelare i 122:an så att besättningen får ut musik i lurarna?
Såg att man kunde det i någon Abrams (alla?).

Nä, det kan man inte. CD-spelare är fabriksmonterad extrautrustning och måste beställas när man beställer vagnen. Kan ej eftermonteras...

Kan tänka mig att det skulle gå att löda ihop någonslags intercom-adapter och koppla in i valfri kontakt... Säkert något som skulle få närmaste befäl att se eldrött...

/E

Busenkelt att göra i Strf 90 iallafall.

En vanlig bilstereo av valfri modell så är det bara att rocka på.
Tror tom det finns en stereo av märket Blaupunkt (minnet kanske sviker mig) som försvaret lagrar nånstans för att kunna sätta in vid behov...

För oss var det ajabaja officiellt men helt ok inofficiellt.
Åkte med lite generaler bla i vagnen och dom garvade mest

VC90, du menar kanske i E/Stri/Lvkv?

I 9040 kräver det lite mer uppfinningsrikedom, men inte mycket.

I de 122or som fått remo med lufor-radio borde det per VC´s tips gå att hitta på något, eller?

/E

Det är nog så enkelt så att Blaupunkten som VC talar om är lufor-radion.

EDIT: Men det kanske var så du menade Erik?

Är inte e/stri/lvkv strf 90 då? :P (förlåt Mats, jag var tvungen)

Sen tillhör ju stri/lvkv stabskompaniet dessutom och där hittar man ju ledningspluton, dvs inkopplingstjänst.

Japp, precis så.. hade ju bara glömt bort att Strv 122 hade en sådan nu för tiden..
Var sitter lufor-radion förresten? Antennen vet jag ju var den sitter, men jag har nog aldrig varit nere i en remo-vagn.

/E