Okej... håller på att göra en uppdatering av 122 sidan... här nedan ser ni delar av "fakta spalten"... tänkte bara kolla att det inte är någon som hittar några fel som dom vet av.

DIMENSIONER
Längd: 9,97 m (inkl kanon framåtriktad), 7,93 m (enbart vagnen)
Bredd: 3,78 m
Höjd: 4,356 m (med antenner), 2,98 m (utan antenner)
Tjänstevikt: 60 420 kg
Stridsvikt: 61 420 - 62 500 kg
Besättning: 4st (Förare, Laddare, Skytt och Vagnschef)

PRESTANDA
Hastighet: 72 km/h framåt, 31 km/h bakåt
Räckvidd: 470 km (väg 50 km/h), 150 km (terräng 25 km/h)
Markfrigång: 0,53 m fram, 0,49 m bak
Backtagningsförmåga: 30 Grader
Största sidolutning: 16 Grader
Hindertagningsförmåga: 1,1m
Dikestagningsförmåga: 3,1m
Bränslekapacitet: 1160 liter
Amfibisk: NEJ, kan dock vada till ett djup av 1,4 m.
MOTOR
Typ: 12-cylinders, Multi-bränsle/Diesel 4takts med dubbel utblås-turbo
Modell: MTU MB 873 Ka-501
Slagvolym: 47,6 liter (47 600 cm3)
Effekt: 1100 kW (1500 hp) vid 2600 rpm
Specifik motoreffekt: 14,8 W/kg (20,2 hk/t)
Maximalt vridmoment: 900 Nm (90kPm)
Vikt: 6120 kg
Bränsleförbrukning: 2,3 L/km (väg 50 km/h), 4,9 L/km (terräng 25 km/h), 12,5 L/tim (tomgång)
Tillverkare: MTU Friedrichshafen GmbH

VÄXELLÅDA
Typ: Helautomatisk och mekanisk växlingsbar växellåda med fram-/backväxel. Retarder och skivbromsar.
Modell: HSWL 354
Antal växlar: 4 framåt, 2 bakåt.
Utväxling: 1:6
Tillverkare: RENK AG

BANDAGGREGAT
Typ: Bärhjul med lamelldämpare och torsionsstavar. Band med utbytbara pads.
Bandbredd: 635 mm
Marktryck: 9,4 N/cm²
Antal plattor per band: 82 st
Bandmodell: 570 FT
Bandtillverkare: DIEHL REMSCHEID GMBH

KAROSS
Material: Pansarstål
Tjocklek: HEMLIGT
Tillverkare Torn: Bofors
Tillverkare Chassi: Alvis Hägglunds AB

RADIO
Model: RA-180
Antal: 4
Model: Minnesladdare 180
Antal: 1
Intercom: LTS 90

ELSYSTEM
Nominell spänning: 24 VDC
Generator: 20 kW
Batterier: 6st 12VDC, 145Ah

TCCS(Tactical Command & Control System)
Tillverkare: Celsius Tech Systems AB

FÖRARENS BILDFÖRSTÄRKARE.
Modell: AN/VVS-STRV122
Generation: II
Synfält: 44o i sida, 35o i höjd.
Tillverkare: Northrop Grumman Electro-Optical Systems

SKYTTENS SIKTEN.
Modell: EMES 15
DAGSIKTE
Förstoring: 3x/12x
Synfält (Vid 3x): 20 grader
Synfält (Vid 12x): 5 grader
Tillverkare: STN ATLAS Elektronik GmbH
IR SIKTE
Modell: WBG-X
Förstoring: 4x/12x
Synfält (Vid 4x): 14,25 grader i sida, 7,12 grader i höjd.
Synfält (Vid 12x): 4,75 grader i sida, 2,37 grader i höjd.
Tillverkare: Zeiss Optronik GmbH
AVSTÅNDSMÄTARE
Typ: Laser
Modell: CE628
Mätbart avstånd: 200m till 9990m
Beräkningsbart avstånd i kalkylatorn: 200m till 4000m
Noggranhet: +/- 5m
Tillverkare: Zeiss Optronik GmbH
RESERVSIKTE
Modell: FERO-Z18
Förstoring: 8x
Synfält: 10 grader
Tillverkare: Hensoldt Systemtechnik GmbH


VAGNSCHEFENS SIKTEN (Periskop & Monitor).
Modell:PERI-R 17 A2
DAGSIKTE
Riktområde, Periskop: -13o till +20o i höjd, 360o i sida.
Förstoring: 2x/8x
Synfält (Vid 2x): 27 grader
Synfält (Vid 8x): 7,2 grader
IR SIKTE
Förstoring: 4x/12x/24x
Synfält (Vid 4x): 15 grader i sida, 7,5 grader i höjd.
Synfält (Vid 12x): 4,4 grader i sida, 2,2 grader i höjd.
Synfält (Vid 24x): 2,2 grader i sida, 1,1 grader i höjd.
MONITOR
Har möjlighet att via CCD-bildöverföring se vad skytten ser.
Tillverkare: STN ATLAS Elektronik GmbH & Zeiss Optronik GmbH


BEVÄPNING.
KANON
Kaliber: 120 mm
Typ/Modell: L/44 slätborrad 120 mm kanon.
Mekanism: Vertikalkil
Eldrörslängd: 5300 mm
Vikt: 4290 kg
Ammunition: SLPP95, SLÖP95, SLSPG95, SLÖSPG95
Avfyrning: Elektrisk
Eldområde: Framåt -9o till +20o mellan kl 03.30 och kl 08.30 (210o), 0 till +3o bakåt (150o).
Tillverkare: Rheinmetall W & M GmbH & Bofors

TORN & YTTERKULSPRUTA
Kaliber: 7,62x51 mm NATO
Typ/Modell: KSP m/94 (MG3A1)
Vikt: 10,2 kg(Torn KSP), 11,5 kg (Ytter KSP med benstöd)
Piplängd: 475mm (530mm med rekylförstärkare)
Räffling: 4 räfflor,Högervriden, 1 varv på 305mm.
Funktionsprincip: Rekylomladdning med rull hake.
Magasin: Band om 49(50) patroner ihoplänkade med varandra.
Sikte: Skyttens sikte(Torn KSP), Öppna riktmedel graderade från 200-1200m(Ytter KSP).
Avfyrning: Elektrisk (Torn KSP), Mekanisk (Torn & Ytter KSP).
Eldområde(Ytter KSP): -10o till +75o i Höjd 360o i sida
Eldområde(Torn KSP): Framåt -9o till +20o mellan kl 03.30 och kl 08.30 (210o), 0 till +3o bakåt (150o).
Eldhastighet: 1000-1300 skott/min
V0:820 m/s
DMAX: 4500 m
Tillverkare: Rheinmetall GmbH.

RÖKKASTARBATTERI
Kaliber: 80,5 mm
Typ/Modell: Gallix 2x4
Placering: 4 eldrör på vardera tornsida.
Funktion: Elektrisk avfyrning av höger, vänster eller båda sidorna.
Effekt: Skymmer både det visuella och infraröda spektrat.
Verkan: 120o, Visuell skyddsrök 40m ut, IR skyddsrök 15m ut.
Tillverkare: GIAT Industries.

Medförd ammuniton: 42 +1st 120 mm, 4750st 7,62x51, 16st 80mm Rökgranat, 4st Spränghandgranat.

ÖVRIGT
Brandskydd: Automatiskt, Motorrum: 4st halontuber, Stridsutrymme: 4st halontuber samt 1st handbrandsläckare.
NBC-skydd: Övertryckssystem och filtersystem med grov-, gas-, och finfilter.
Antal i FM: 120 st (enligt UN-rapport 2002-01-01)
Pris: 50-60 miljoner kr/st
Tillverkare: Krauss-Maffei Wegmann GmbH (ett antal svenska underleverantörer)
Driftkostnad: ca 1 miljon kr/år, ca 14 000 kr /mil i underhåll och bränsle (Källa Värnpliktsnytt nr 8 2000)



//Sgt Fjellman

Antal skall vara 120 st. Den sista kom starx efter UN-rapporten.

Oki... Har skickat iväg sidan till henke för utvärdering och förhoppningsvis publicering... han inte med att ändra stavfelet dock (skickade det i natt)... Men jag har en lite känsla av att han kommer att läsa detta....

Är det någon som har några "specs" på pil & spräng ammon till kanonen... typ V0, penetration ect.... det är något som jag inte hittat åt i I-boken eller på nätet...

//Sgt Fjellman

Känns som om 900Nm i vridmoment är lite väl lite i en 47,6 liters motor.

Torsionsstavar till fjädring kan väll vara värda att nämna under bandaggregat?

@ freakscene
Du har så rätt så... straffar mig med 10 snabba och tar tjänstevapnet och jagar tryckfels nisse runt i huset.

@ Mats
Lyckades faktiskt fylla i det i den slutgiltiga versionen som är skickad på validering.

Kan även informera att 120st är felaktigt... det är 122st nu...

PS: Ändrar till den versionen jag skickade iväg nu..

//Sgt Fjellman

Hur kan det vara 122st nu om ordern var på 120st?

Enligt I-bokStrv 122 så gäller följande uppgifter:

Längd: 9,74 m (Inkl. kanon framåtriktad)
Bredd: 3,80 m

Korrekt benämning på ammunitionen är:
Slpprj 95 (Spårljuspansarprojektil)
Slövnprj 95 (Spårljusövningsprojektil)
Slsgr 95 (Spårljusspränggranat)
Slövngr 95 (Spårljusövningsgranat)

FUunktionsprincipen för Ksp 94 är kort piprekyl

The Swede
*Som också undrar var du fått siffran 122 stycken ifrån*

Visste inte förkortningarna på ammon... så jag gissade..
Resten tror jag att du vet bättre än mig Swede så vi får fixa det....

Källan till antalet: http://disarmament.un.org:8080/UN_REGISTER...36?OpenDocument

//Sgt Fjellman

På den sidan är tydligen 160+122=280
Jag skulle tro att de helt enkelt skrivit fel.

Det kan man lugnt säga....Volvo lastvagnars 16 liters raka dieselsexa på 610 hästar har ett vrid på 2800 Nm vid ca 1500 varv. Då borde en stor diesel V-12:a utveckla ett djävla vrid.

@ 106
Skall ta och kolla upp siffrorna.. .får ta och prova att skicka ett mail...

//Sgt Fjellman

Kan det vara 122 st inklusive levererade bärgare? Hur många Bgbv 120 har levererats?

Bofors/KMW kanske bjöd på två annars? "Tag 122 betala för 120" Skitbra erbjudande

I övrigt, om det kan vara intressant, så kan jag låna ut strv 122-bilder till siten.
Jag har en del här:
http://www.plasticwarfare.com/articles/122/main.asp och här: http://www.plasticwarfare.com/articles/p4/index.asp

Originalbilderna är 2048x1536 och fotograf är jag själv om ej annat anges.

Det som kan vara intressant är kanske bild på vagn med barracudakläder?

mvh
Erik G

Vill bara säga att sajten är väldigt snygg, med bra bilder och information. Börjar nästan längta tillbaka till relationen med Tamiya och Verlinden som började falna nångång för tretton år sedan...

Tackar!

Återupptag gärna relationen med Tamiya. Deras senaste byggsatser är fantastiska. Deras Leopard 2A5 och T-55 är bara "måsten" om man gillar modernt pansar och råkar vilja ha en och annan på bokhyllan

Verlindens stjärna har dock falnat något. Det finns ofta bättre alternativ om man vill ha figurer eller detajerings-kit.

/E

@ Erik G

Det är djävligt uppfattat och jag tackar så mycket.... Skall ta upp det med henke...

//Sgt Fjellman

Kan meddela att jag fick svar från från UN idag... och det är 120 strv122 och inget annat... det var tryckfels nisse som varit framme...

//Sgt Fjellman

Det är bara kompanichfens vagn och vissa plutonchefsvagnar som har fyra st
ra 180, 2 för radio, 2 för LSS. Övriga vganar har en för radio och en för LSS. Vridmomomentet ligger på 4,800 Nm, inte 900.

// Strvkomp

Japp... Nu är det gjort... Kolla in http://www.SoldF.com/strv122.html

Kommentarer?

//Sgt Fjellman

Glädjande att se lite mer tekniska data på motor och drivlina! Med en slagvolym på 47,6l ges att cylindervolymen är 3,96l, vilket är samma som på de MTUF 16V396 som sitter i patrullbåtar och korvetter. Så förmodligen finns ett antal olika komponenter som är gemensamma för dessa motorer.
Jag skulle gärna se mer bilder på motor och drivlina, gärna under fältmässiga rep- eller underhållssituationer

MTU - Bra skit!

Elogé!
Mkt informativ sida!

Bilderna var superklass iaf de flesta.

Ehh, hur menar du nu?



The Swede

Finfint!

Vill göra 9040-sidan lika fin. Kan själv stå för text och bilder. Även filmer om det får plats.

Hur göra?

@ Swede

God damed it... det kommer att fixas...

@ Mats

http://forum.SoldF.com/in...?showtopic=3007

//Sgt Fjellman

Tack Fjellman, letade efter den tråden, tyvärr är jag totalt blåbär på allt vad webdesign heter.

Så ifall jag slänger ihop nåt åt dig i word då Henke?

Tack!
Word är meget fine.
Jag copy -paste:ar iaf in i min mall.
/Henke

Mycket mycket snygt jobbat. Helt klart VG på uppdateringen. Om ni lyckas med samma info på alla fordonen samt vapen behövs inga reglementen längre, då räcker det med SoldF.com

Mycket bra jobbat.

Bra info och mycket fina bilder med barracuda utsmyckningen

Kom att tänka på en sak. Det kallas inte kaross untan chassi så vitt jag vet. Sen kan du om du vill tilllägga att hela vagnen är EMP skyddad. Riktigt hur det fungerar vet jag ej men antar att all elektronik är jordad tillsammans med massa andra finurliga lösningar. Annars mycket bra och informativt.

Några saker till. På laddarplats finns en tryckkokare vilket möjliggör uppvärmning av mat i vagnen. 25 liter vatten förvaras i fem stycken vattendunkar under vagnchefens stol samt att det alltid finns en signalpistol och ett magasin för tio signalskott bakom vagnchefsplats. Precis nedanför ra 180 stationen till vänster.
MvH Strvkomp

Som f.d. strv bärgare hade jag gärna sett att det fanns fakta om bgbv120 också. är det av intresse att jag skickar den informationen och lite bilder?

Jag har ett flertal bilder, men saknar info/text. Har du lust att skriva ner i ett worddokument så vore det kanon. Fler bilder är alltid välkommet.
/Henke

Får man inte vada till 2.4 meter längre?

Kan vara läge att uppdatera länkarna på 122-sidan också, inte många av dem som fungerar...


//Y

Du får vada till torn kransen inte mer...

Edit: Var lite gammalt det jag svarade på :P

hum angående motorn så skulle jag nog säga att de är 9000nm i vrid och angående utväxligen på lådan. borde det inte vara 6:1 (dvs 6 varv på ingående axel = 1 varv på utgående) ?

Sedan är det väl lådan som har "kick-down-effekt" och inte motorn.
Övrigt, XM-1 blev väl M1 Abrams, inte M1A1 eftersom det är byte av kanon till M256 (bl.a.) som ingår i A1-paketet (om jag inte är helt ute och cyklar). Minskar verkligen verkan i målet med avstånd för spränggranat? Möjligheten att träffa, ja, men verkan?

Finns det automatiska halonsläckare i stridsrummet på 122?

Precis. XM-1 => M1 => M1 IP => M1A1 => M1A1 HA => M1A2
Fast vad har det att göra med Leoparden egentligen?


Det har jag mycket svårt att tänka mig. I alla fall inte om den är försedd med tändrör för ögonblicksbrisad (vilket jag antar att den har). Har den tändrör för inträgningsbrisad så minskar ju inträgningsförmågan med avståndet eftersom farten minskar.

Ja

Check! De tog ju bort dem i 121an, märkligt.

Va! Gjorde d? När skedde detta? gammla goa 210906 hade sånna utb-året 00-01 iaf.

- Vad ersattes hallonsaften med??

Torrluft och förrådsställning.

De togs vad jag vet bort i samband med att vagnarna iordningställdes för svensk tjänst. ingen av de 14 vagnar jag varit på under utbildning hade automatiskt halonsystem i stridsrummet. Det finns ingen information om stridsrummet halonsystem i instruktionsboken heller.

Det finns iaf på 122:an. Dock är de avstängda i fredstid.

Spränggranaten är temperbar, dvs du kan välja mellan ögonblicks- och inträngningsbrisad.

Tja... en projektils rörelseenergi tillför en icke oanseenlig mängd destruktiv energi i målet. Och med tanke på att energimängden ökar med farten i kvadrat så kan det väl finnas något bakom påståendet... eller?

/J