HejHej.

Är F/A-18 Hornet det mest lyckade multiroll flygplanet som idag är i tjänst?
Kanske inte bäst på något men bra på mycket...

Bara hos US NAVY har F/A-18 Hornet ersatt F-8 Crusader, F4-Phantom, A-7 Corsair,A-6 Intruder, A-4 Skyhawk...Crusadern i jaktrollen och resterande 4 typerna i attack/bomb rollen.

Senaste versionerna F/A-18 E/F har ersatt F-14 Tomcat i jaktrollen och snart kommer en speciel version av Hornet F ersätta EA-6B Prowler i elektroniska krigsförings rollen.

Jag kan på rak hand inte komma på något annat flygsystem som ersatt så många olika tidigare flygplanstyper från samma tidsepok... F-8 Crusader, F4-Phantom, A-7 Corsair,A-6 Intruder, A-4 Skyhawk opererades samtligt ute på US NAVYs hangarfartyg från mitten av 1960-talet och över 20 år framåt tills Hornet började ersätta dessa succesivt från tidiga 1980 talet.

Glöm inte tanker rollen som den tog över ( eller snarare blev ensam att klara av) från S-3 Viking.

Sedan kan det ju sägas att E/F egentligen är ett helt nytt flygplan och borde heta annorlunda (jmf. släktskapet Crusader och Corsair fast baklänges) men det är en annan diskution..

Det är nog en naturlig utveckling i och med att flygplanen är så pass avancerade att kunna klara av flera roller inom samma skal.
Förr i tiden var man mer eller mindre tvungen att ha specialiserade flygplan för att klara av var sin roll på bästa sätt, men nuförtiden gör datorteknologin och minimeringen av komponenter att man kan få in mer lullull i samma utrymme som förr.

Sen kan man även räkna in kostnadseffektivitet då man har en ensad flygplanspark.

Hur var det med F-4 då? Kunde en och samma modell bära både radarjaktrobotar OCH avancerade attackvapen eller var det två skilda modeller? Vet inte varför jag har fått för mig det förstnämnda...