Hej alla missionssökare!
Min tanke var att vi här skulle kunna förtydliga förkortningar av okänt slag på befattningslistan för utlandandsstyrkan på www2.mil.se

Då undrar jag:
Vad betyder: Fo Mek? Jag antar att det betyder Fordons Mekaniker?
Men vad sjutton betyder SPS?

Tjänsten jag kollade på


Jag har sökt och ej funnit,
om min nystartade tråd bör omplaceras eller raderas ber jag ödmjukast om ursäkt.

Så bra hade du inte sökt

Ett snabbt besök på google gav mig informationen splitterskyddat

fasen.

Men, är SPS ett förarbevis eller en utb?

Jag tolkar det så här:
FO MEK - du ska vara fordonsmek på minst ett av de följande
och dessutom ha FÖRARBEVIS på
TLB - terränglastbil,
HJULLASTARE,
LPTBG - lätt personterrängbil och/eller
SPS - splitterskyddat fordon

Jag kan givetvis ha fel men då kommer någon att rätta mig!

/Johan

Jo ungefär så långt har jag också förstått det nu,
men det är just SPS-delen jag är lite konfunderad över.

Alltså:
får man en specefik utb för SPS?
eller följer det tom med nån annan utb/förarbevis?
och i så fall var går gränsen?

Ingår/krävs den för PATGB180/PATGB302?

I Liberia körde jag bla den 4-axliga Scanian med bepansrad/förstärkt hytt och minskydd(?).
(vad fasen är den riktiga benämningen på denna lastbil? LBnånting)
Har jag denna utb/kunskap? Eller är det mycket mer djupare än så?

SPS är en tilläggsutb. till de fordon som finns både med och utan SPS. Exempelvis lastbil och GW.
Källa: Motorbefälet EN03

Efter att jag fått SPS Lastbil gällde den även på GW, kan dock ej svara på om detta är standardförfarande eller inte.
Utbildingen vi fick var allt annat än krävande, det var snarare en kort orientering med tyngpunkt på skillnader i vård/uh.

Så krävs den för "Tung-scanian"?

Tjo eftersom inget svar dökupp i KS18 tråden så provar jag här i stället, hoppas det är ok för Blågula och er andra


såg tre tjänster inom DS-gruppen när jag kollade tjänster inför KS18, vad står DS för ???

DS brukar stå för DriftsStöd, DSG är den vanliga benämningen för gruppen.

/K

Innan jag går vidare vill jag klargöra att jag utgår ifrån en DSG på ett strvkomp.


En DSG är en DriftStödsGrupp som är bland de första på en ev. skadeplats, tillsammans med bärgare och sjv. DSG:n felsöker vagnen, beordrar olika eventuella trupprep, skadeklassar och tidsbedömer olika reptider osv. Därefter skickar man vagnen bakåt i kedjan, ofta med bärgaren om vagnen inte kan ta sig fram för egen maskin.

Det händer även att DSG:n själva kan utföra mindre rep som inte är speciellt tidsödande.

vad är det för typ av personer man söker till DSG-gruppen, folk som tidigare varit bärgare/sjukvådare eller söker man även andra typer av personer ? Tjänsterna är vad jag kan se civila men saknar tyvärr befattningsbeskrivning

Ingen som vet vad DSG gör nere i kosovo ?

Är inte detta DSGn nere i Kosovo? (iaf bärgarn)
http://www.soldf.com/pbv4012.html

Den där gubben rullar väl inte längre, vad jag vet.

I en driftstödsgrupp ingår teknisk personal, mekaniker under befäl av en teknisk officer.

En DSG i kosovo gör i princip det som Simon beskrev. Tonvikten ligger dock mer på service, felsökning, smårep och kontakt med reppluton än stridsskadeklassning. Men det beror mer på nivån på konflikten i det aktuella missionsområdet än befattningsbeskrivningen.

S-Tank.

Ursäkta dröjsmålet.
Ja, förutsatt att du med "tung-scanian" menar "Pansar-scanian"...
Alltså den splitterskyddade modellen av 124, 8X8.

Den rullade på KS14. Ställdes i marchberedskap vid ett tillfälle vet jag.