Om du gjorde GU 1996 (som det står i din profil) så gäller nog inte förarbeviset längre. Giltighetstiden är 5 år, men jag har hört att vissa fått 10 år. Chansen att det någonstans finns sparat vilka som tagit olika förarbevis är nog rätt liten.

Det är först de som låg inne 2003-04 som fick på 10 år.

Förarbevisets giltighetstid får sättas till högst 10 år.

11. Krav på förare. - Motordrivet fordon som brukas av Försvarsmaktens personal får endast köras av den som har giltigt förarbevis för fordonsslaget och ett körkort som är utfärdat inom EES eller traktorkort.

Tillsvidareanställd militär och civil personal som regelmässigt kör fordon i tjänsten eller militär trafiklärare, motorinstruktör och specialinstruktör som utbildar och tjänstgör som provförrättare i körning skall ha körkort för fordonet enligt civila bestämmelser.


Med regelmässigt menas att det genom muntligt eller skriftlig arbetsbeskrivning (order, uppgift) framgår att vederbörande skall (kommer att) framföra viss typ av fordon.



Förarbevis skall medföras vid körning.

Bussförare vid fria ledighetsresor, sambruk (motsvarande), skall ha körkort enligt gällande civila bestämmelser.

Allt det ni frågar om står i SÄKI.
SÄKI finns på nätet, testa att söka själva så slipper jag göra allt arbete åt er.

När vi nu ändå är inne på förarbevis...
Hade en diskution härförledes ang minibuss.

En åsikt som vädrades var att kravet på giltigt fm förarbevis endast gällde fordon i försvarets ägo och alltså inte de herz hyrbussar jag skulle kvittera ut.
Alltså skulle det vara tillått att köra med enbart b-körkort.

Men som jag ser det i de utdrag swede gjort från säki så är det frågan om ifall fordonen BRUKAS av fm och inte en ägandefråga?

Det är fortfarande 10 år som gäller, om man bara vill.
Se mitt tidigare inlägg där jag citerar SÄKI.

jag vill inte bråka emot eller så Men mitt förarbevis utfärdat 20040930 är giltigt tom. 20091001

men det kanske är det du försökt säga? eller får jag mitt förnyat efter 5år eller vad händer?

Det jag menar är att enligt SÄKI får ett förarbevis utfärdas med 10 års giltighetstid men det har tydligen blivit norm att bara skriva på 5 år.

Tack för alla svar. Efter ha blivit omkopplad en miljon gånger pratade jag med 3 olika personer på Livgardets Motor/trafik. Samtliga lovade att återkomma, men ingen har ringt än.

Så gick det med det!

jag vill inte bråka emot eller så Men mitt förarbevis utfärdat 20040930 är giltigt tom. 20091001

men det kanske är det du försökt säga? eller får jag mitt förnyat efter 5år eller vad händer?

Jag gick fordonsutb förra veckan för GW och där sattes gränsen för beviset till samma datum som mitt civila körkort.alltså 10 år. Frågan som dyker upp är. Gäller civila körkort i 10 år över lag eller ändras det i takt med att man blir äldre? Jag kan inte komma ihåg att min far har fixat nytt körkort på MÅNGA år. Man förändras ju mindre utseendemässig mellan 40-50 än mellan 18-30 och således borde man slippa 10 års gränsen.... eller?

Hur gör man om man vill skaffa ett nytt? (inte förlänga) är ute efter ett BV206, hört att det går via vissa hv grupper. ( detta kanske är OT)

SÄKI Trf 2007:

Ok, tolkar jag detta rätt om jag tycker att jag får köra tung lastbil på b-kort och lastbilsförarbevis om jag inte gör det regelmässigt (alltså någon gång ibland)?

Ja, det stämmer om du INTE är tillsvidare anställd, civil och att körningen sker inom tjänsten.
Vid körning av Kronans fordon utom tjänsten (tex buss hyrd av TPC) skall man ha körkort med behörighet för detta fordon.

Kan ni gissa vad Lptgb samt Bgtgb20 är för något?

Inte lastBgtgb är väl hursomhelst en bärgningsterrängbil, dvs. en 20-bil med kran, vinsch (?) och lite annat skoj...?

Sant. Jag lät mig luras av av siffran 20. Vid närmare eftertanke så är ju den där saken mycket fetare än en 20-bil. Behöver jag säga att jag har sluppit att räddas av en?

Jag tolkar ovanstående (KD803:s inlägg) som att jag får köra tgb 20 om det står 11/13 skrivet i mitt förarbevis, eller kan annat gälla för att det är från 2003?

Nu när tgb-behörighetsfrågan är löst: är det någon som vet hur det ligger till med trupptransportflaket på tgb 20?

Hur fungerar det enligt Säki om jag har förarbevis för tung lastbil men inte på släp men det i mitt civila körkort står CE. Får jag då framföra lastbil med släp?
Jag har ju grunderna på vad som skiljer en av kronans LB med en civil (egentligen bara kopplingen till släpen) så rent säkerhetsmässigt borde det vara ett mindre problem?

(1) Nej, du får inte köra tgb 20 om det bara står 11-13 på ditt förarbevis.
(2) Vad gäller trupptransport på flak måste du ha ett tillägg i ditt förarbevis där det står trupptransport, om du inte har det får du endast köra mtrl.

Fråga 1: Hur kommer det sig om 13 och 20 är samma behörighet enligt SäkI Trf?

Fråga 2: Jag är medveten om att trupptransport på flak kräver tilläggsbehörighet, men räknas trupptransportflaket på tgb 20 som "flak" när det finns bänkar med bältade sittplatser? Det känns som att i så fall kunde det lika gärna gälla för bv 206 och i så fall kunde det lika gärna gälla för tgb 11 och 13(-12/-13/-14) och då kan man börja undra var sjutton man drar gränsen? Eller är det just för att det är ett öppet kapellflak som det krävs tilläggsbehörighet?

Jag hade för mig att flakbehörigheten var till för transport på vanligt lasbilsflak m.m., vilket ju de facto innebär helt andra säkerhetsförutsättningar än om det finns bältade sittplatser...?

Tp flak krävs faktiskt även för att få köra folk i bakhytten på t ex tgb 1313 och 1314. Numera så krävs att det finns bältade sittplatser för att överhuvudtaget få köra på flak (motsv), men föraren måste också ha den tilläggsbehörigheten.

Så vad räknas som flak? Bakvagn bv 206? Bakre delen av tgb 13 (standard)? Har inte båda dessa liknande bänkar (har aldrig varit inne i en vanlig 13-bil)?

Hur omfattande är utbildningen för flakbehörigheten? Teori/praktik?

Mig veterligt så handlar det om ett synnerligen kort teoripass där man får reglerna klargjorda för sig. Fast det kanske är längre för vpl...