Nizzemancer
Aug 20 2006, 03:39
QUOTE (Ringo @ May 3 2006, 20:29 )
QUOTE (The Swede @ May 3 2006, 18:44 )
QUOTE (Ringo @ May 3 2006, 14:01 )
Nu var det ju några år sen man var där och taffsade senast men jag har för mig att den luckan var rätt otymplig - vad blir då inte tjockare lucka i samma utförande??
Fast det kanske är så att de inte gjort luckan nå tjockare utan den är samma som originalet...
Vad spelar det för roll om nödutstigningsluckan är otymplig?
Om du är i den situationen att du måste ta dig ut den vägen är det ju bara att dra i kryckan så åker luckan ner i backen.
Tillbakamonteringen är ju en senare fråga.
The Swede
Det kan ju faktiskt vara så att luckan skall öppnas när vagnen ligger uppochned, tex om vagnen välter över kanten från en bro motsv. Då måste luckan öppnas uppåt.....
Men men.... detta topic handlar ju inte om nödutstigningsluckor så den får väl tas nån annan stans.
Om vagnen ligger upp och ner så kan du väl ändå inte ta dej ut genom den luckan(?)
Erik_G
Aug 20 2006, 07:49
QUOTE (Nizzemancer @ Aug 20 2006, 04:39 )
Om vagnen ligger upp och ner så kan du väl ändå inte ta dej ut genom den luckan(?)
Tydligen kan man det, hur skulle annars besättningen tagit sig ut genom den 122a som lade sig på rygg när bron de körde över knäcktes? Tyvärr hittar jag inga bilder längre på nätet. Men om jag minns rätt ser man tydligt hur nödutstigningsluckan undertill är öppen.
/E
The Swede
Aug 20 2006, 08:49
QUOTE (Nizzemancer @ Aug 20 2006, 04:39 )
Om vagnen ligger upp och ner så kan du väl ändå inte ta dej ut genom den luckan(?)
Om vagnen ligger upp och ner är det troligtvis den enda luckan du kan ta dig ut genom.
Erik_G
Aug 20 2006, 09:16
Om det nu finns mer saker att säga om nödustsigningsluckan på Strv 122 tänkte jag vi kunde ta dem här istället
/E
QUOTE (The Swede @ Aug 20 2006, 09:49 )
QUOTE (Nizzemancer @ Aug 20 2006, 04:39 )
Om vagnen ligger upp och ner så kan du väl ändå inte ta dej ut genom den luckan(?)
Om vagnen ligger upp och ner är det troligtvis den enda luckan du kan ta dig ut genom.
Vilket kan bli kämpigt värre på strv122B.
Rickard N
Aug 20 2006, 11:46
för att?
Tilläggsplattorna undertill är något i vägen?
Mattsson
Aug 20 2006, 12:20
För att luckan kanske väger 140kg?
Källa
Hornet
Aug 20 2006, 12:48
den luckan är tung :S
Men vist den lukan kan ju vara ända sättet att ta sig ur vagnen om den ligger upochner så då får man nog fan bort den
Rickard N
Aug 20 2006, 13:26
QUOTE (Mattssonmannen @ Aug 20 2006, 13:20 )
För att luckan kanske väger 140kg?
KällaMen bara kanske?
Visste inte att det var allmän kännedom, ber om ursäkt
Är det någon som funderat på hur man skall få bort den eller har de bara stoppat på skydd?
QUOTE (Mattssonmannen @ Aug 20 2006, 13:20 )
För att luckan kanske väger 140kg?
KällaOm jag inte minns fel så väger luckan omkring 250 kg
Klargplutte
Aug 21 2006, 22:05
Finns det ingen anordning hjälper till att öppna luckan om vagnen ligger på rygg , typ nån fjäderanordnig , vev lr whatever......
karateka
Aug 22 2006, 15:50
om man kunde öppna den inåt so vore det bra när man är upp och ner. jädra smäll om man får den i huvudet bara när man släpper på låset...................
Problemet med lucköppning inåt torde bl a vara den monströsa låsanordning du i så fall måste installera för att luckan inte ska fara upp/in vid ev. minsprängning...
Lerede
Aug 22 2006, 16:35
Vidare måste man kunna öppna luckan även när vagnen står på rätt köl... Men jag förutsätter att man tänkt på problemet med tung lucka och upp-och-ned-vänd vagn, framför allt med tanke på att det faktiskt har inträffat...
The Swede
Aug 22 2006, 16:40
Nu är ju luckad designad för att användas när vagnen står på banden.
Skulle man lyckas vända den åt andra håller får man ta den smällen då.
The Swede
karateka
Aug 22 2006, 20:45
man blir lite nyfiken på hur den där luckan ser ut, öppnas den neråt med gånjärn på ena sidan bara? eller är det något liknande dem man har uppe på vagnen som väl "vrids" åt sidan?
Hur stor är denna 250kilos dörr?
The Swede
Aug 22 2006, 21:29
Det är en rektangulär lucka som sitter med "klor" på insidan.
När man drar i öppningshandtaget faller luckan ner på marken, den hänger alltså inte kvar i vagnen.
Motsvarande lucka på Bgbv 82:
Denna är dock rund och sitter på sidan av vagnen.
The Swede
QUOTE (karateka @ Aug 22 2006, 21:45 )
man blir lite nyfiken på hur den där luckan ser ut, öppnas den neråt med gånjärn på ena sidan bara? eller är det något liknande dem man har uppe på vagnen som väl "vrids" åt sidan?
Hur stor är denna 250kilos dörr?
Uppskattningsvis runt 60cm x 40cm
S-TANK
Aug 24 2006, 22:37
QUOTE (Pego @ Aug 20 2006, 18:05 )
QUOTE (Mattssonmannen @ Aug 20 2006, 13:20 )
För att luckan kanske väger 140kg?
KällaOm jag inte minns fel så väger luckan omkring 250 kg
Eftersom luckan väger 140 kg minns du nog fel... ;)
S-Tank
Luckan i den vanliga strv122 väger bara ca 60 kg. bästa sättat att få på den igen när vagnen står rätt är att någon kryper under vagnen lägger sig bredvid medan någon, ev. föraren, drar den över på ryggen på den som ligger under vagnen. sen hjälps man åt med balansen och ställer sig på alla fyra så att föraren inte ska behöva dra i den från sin plats, utan bara monterar på den.
Ang. nödutstigningsluckan på 122B som väger så enormt så tror jag nog att det finns någon lösning och även om det inte finns någon sådan så tror jag att adrenalinet som man får om vagnen står upp och ner och risk att bli nedkämpad, hjälper till ens armar att slänga iväg skiten 20m upp i luften. Synd bara om man har en extremt svag förare.
Tack och lov så har jag en krampig boxare som sitter på förarplats.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please
click here.