Ex. hur är det med temperaturen på sommaren/vintern?

Var förvarar soldaterna vapnena under transport?

Hur trångt är det då besättningen består av 6 man?



Ni som åkt där bak mycket, berätta gärna!

Renta lyxåket jämfört med en PBV401.. Det är varmt och skönt, du sitter bekvämt och inte speciellt trångt alls. När jag gjorde GU höll man vapnet mellan benen i alla fall...

Hur är det med värmen på sommaren då? Blir det inte väldigt varmt där bak, i kombo att man då sitter med full stridsutrustning? + propp & kåpor.

Aldrig åkt den när det är varmt ute Så kan inte svara på det. Och vi hade bara proppar, men det kanske har ändrats nu dock...

97/98 behövde man ha proppar i telehjälmen eftersom ljudet från radion/intercomen var på så hög volym.

Kunde man inte skruva ner volymen? Det jag fick höra var att ra 421 lät för mycket på äckliga frekvenser när den stängde kanalen och det var därför man behövde propp under telehjälmen, men ni hade väl 180/480 och den säger ju bara blipp blipp, eller tänker jag fel nu?

(tillägg, skriket från getingrädd kollega som ser geting i vagnen är visserligen för högt och då får man bråttom att få av sig hjälmen )

Det regleras i SäkI G Kap 11 Skydd mot hörselskadligt buller, höga ljudtryck och vibrationer.

Skydd mot hörselskadligt impulsljud och höga ljudtryck
mom 10:


Användning av hörselskydd mot kontinuerligt buller.
mom 13:


Dessutom måste propp och kåpa användas vid skjutning med pskott/grg, kast av spräng- och chockhandgranat mm (regleras i moment 7 och framgår av tabell 11:1 och 11:2).
Så det enklaste är att alltid ha propp och kåpa.

Liten insticksfråga om det inte stör någon?

Man brukar ju se på foton från stridsutrymmet på strf90 att skyttegruppen har både grg och pskott, går dessa att använda under uppsutten strid eller är de strikt till för att användas under avsutten strid?

Ok jag fattar att det är no go på att bakblåsgrilla soldaten bakom sig med ett pansarskott, men det ser ju ut som om man kan stänga luckorna och få till ett säkert skott om några gubbar kryper ner i vagnen och stänger till, eller ni fattar hur jag menar va?

Menar du ungefär så här:


Nu är detta iofs en pbv 302 men det är fullt möjligt även på ett strf 90.
Dock inget man gör under gång.

The Swede

swede: nice picture, men var är spadarna?

Japp det var precis så jag menade

Att skjuta under gång låter lite onödigt ja men om man använder vagnen som tex värn vid en vägpost etc så är det ju praktiskt att ha möjligheten.

Tack för svaret iaf

Precis sådär är jag utbildad (95-96) fast med fyra man uppe, Kspskytt längst fram därefter
GRG-ladd, GRG-skytt och sen GrpCstf som eldobs. Hade en uppvisningsskjutning för CA som blev grymt imponerad av den eld och rörelse som var möjlig med en 302:a.

Vi sköt även P-skott uppsuttet under gång, men på ett helt annat sätt. Två pers kunde avfyra P-skott. Gruppchef samt stf som fanns längst bak i vagnen. Förfarandet innebar en mycket snäv skjutgräns ca 45* ut från vagnens längriktning. Naturligtvis viktigt att båda ändar på P-skottet befinner sig utanför vagnen, vilket faktiskt gick. Rent praktiskt fungerade det inte särskilt bra, hastigheten fick vara mycket låg för att kunna garantera träff.

På campen

Är det verkligen det? Vid förevisning på P7 av pbv 302 så framhöll förevisaren att en av fördelarna jämfört med strf 90 var just att man kunde skjuta grg från pbv men inte från strf. Det skulle bero på att luckorna på strf öppnas utåt, vilket gör att man inte kan skjuta grg utan att tryckvågen går ner i bollhavet.

Du kan ju öppna endast ena luckan, på så vis är både mynning och slutstycke ovan pansar.
Som du ser på min bild är båda stridsluckorna öppna vilket inte är optimalt, den vänstra borde vara stängd men jag är en slarvig vagnchef.
Eller förresten, jag var ju skytt vid det tillfället ser jag nu, alltså är felet någon annans.

The Swede

Ja, det var så de gjorde. Men det var alltså något med att strf-luckorna öppnades åt andra hållet som gjorde att motsvarande skjutning inte var möjligt på strf 90. Men det var några år sedan, och jag var vid tillfället mer intresserad av 121an som stod bredvid så jag kommer inte ihåg den exakta förklaringen. Däremot är jag säker på att han sa att det inte var möjligt att skjuta från strf 90. Det kan iofs ha varit en SäkI-sak också...

Sen har man ju en mycket större och trevligare kanon på Strf också, så behovet av att verka med P-skott/Grg är något mindre...

ser inga problem i att skjuta grg/pskott från stridsutrymmet i en strf90, öppnar man enbart en stridslucka så borde detta gå utmärkt

Men är det något som görs på strf 90? Hittills har jag bara sett en massa påståenden i stil med att "det borde gå". Samtidigt sa som sagts ovan officeren som visade pbv 302 på P7 att det inte gick att göra på strf 90.

Under min utbildning fick vi information om att det skulle gå utmärkt, dock med endast en lucka öppen.

Det var dock inte något vi övade då kanonen borde räcka för alla mål som P-skott/GrG är verksamma mot, och är bra mycket träffsäkrare...

Enligt senaste utgåvan av SÄKI är det EJ tillåtet att skjuta med burna pv-vapen från stridsfordon, undantaget Rb 56 på pbv 401.

SÄKI Strf:


Det är dock praktiskt genomförbart.
Undrar vad det stog i SÄKI anno 1993.

The Swede

Vi sköt med både Pskott och Grg från PBV401 när jag gjorde GU 95-96. Gällde att passa sig lite bara för takboxen som sitter bakom luckorna. Så jag förstår nog egentligen att man förbjöd det

Om jag inte minns helt fel fanns det i äldre SäkI några skisser på vilka luckor folk fick stå i och vilka eldområden som gällde.

För att återgå till frågan i topp.
Vi fick den stora äran att få åka en av de första DSG 90:erna och jag kan säga att det var trångt, nä'r vi var 4 man.

DSG 90?
Annars pratas det väl om Strf 9040 i tråden...

SäkI gällde överhuvudtaget inte just året 1993. Det är jag helt säker på. Jag tycker mig minnas att det utfärdades en särdeles angelägen och efterlängtad universell bulla från påven som tillfälligt suspenderade denna skrift och fick den att skyndsamt evaporera från försvarets bokförråd just detta år.

Under utbildningen i Strängnäs prövade vi på V/E att skjuta grg från skytteluckan på SISUn. (Finns dokumenterat på en film jag tyvärr inte har själv). Det gick jättebra, fast antennerna försvann och låshandtaget på den andra (stängda) skytteluckan knäcktes till så att den for upp och inte gick att stänga förrän efter reparation.

Jag misstänker att vi är delvis ansvariga för det osportsliga förbudet att skjuta från fordon...

Vår ständigt glimrande innovationsglädje blev förresten jättepoppis hos höga vederbörande. Särskilt som grg-skjutningen inräffade ett par dar efter att vi testat SISUn som skyddsrum vid massiv handgranatskastning och medelst denna synnerligen effektiva metod lyckats punktera något enstaka av de riktigt dyra, gummiringsförstärkta däcken...

LOL

Det påminner mig om när vi kastade hgr från pebban under utbildningen till BA03, vi fick skrapa fosfor hela eftermiddagen.

DSG 90 är en Strf 9040, men modifierad.

Vad står DSG för? Vad skiljer den från en "vanlig" nittia?

/E

DSG står för Drift Stöds Grupp, och skillnaden handlar mest om förvaring! Utåt sett är det en stor låda med diverse tillbehör för rep och vård, och inuti har man rivit ut den ena sidan med "säten" för skyttet och ersatt med förvaringsutrymme för ännu mer tillbehör, verktyg och vårdmateriel

Edit: Felaktig fackterm

+ den underbara modifieringen med vattenkokarn under tornet. Man måste vrida tornet till 9 så får skytten böja sig ner till kokarn. Var underbart när man var ashungrig och inte kunde få nått vatten.

det var denna vagn som jag snackade om i lördags mannen.



Jag har en bild på denna vagn som jag tog på skaraborgs regemente jubileum i helgen.
Skall försöka lägga upp den under morgondagen.

/JBP

Jag förstod det, len.

Sluta jiddra och visa oss lite booty nu..

/E

Okey då eftersom du tjötar så.

Den omtalade lådan ala Pbv401 stuk



Bollhavet modell mindre.


/JBP

Hem, ser ju för rassligt ut!

Måste varit typ FMV som gjort den ombyggnationen, de verkar inte riktigt ha funderat på vagnens kylning, på denna har de täckt inloppet till den fint...

Att ha bandspänningscylindern öppet som på denna ser inte heller gött ut, visserligen sitter det väl packboxar på anslutningen till spännhjulet, men öppet i onödan är alldrig bra, det torde korta livslängden på lagret...

Grg eller pskott från stridsluckorna skulle väl kunna vara ett last-ditch när-pv för en stri- eller epbv 90? Eller är luckorna bortmonterade/igensvetsade på dessa?

Nej, lådan slutar i kant med stridsluckan så kylluftgallren är inte täckta.

Kan det vara så att det saknas någon täckplåt?

@Leadhead.

Både Stri- och Evagnen har stridsluckor.

The Swede

Den DSG som bilderna visar är snart ett minne blott, utrustningen kommer monteras av för att ersättas av ny och förhoppningsvis förbättrad utrustning.

Det kastade förståss nytt ljus, men tycker fortfarande att påbyggnader gjorda i efterhand som inte bevarar utseendet på vagnen ser rassliga ut...

Angående dämpcylindern kan det mycket väl vara så, men jag tycker att det ser ut som att de skurit sönder den befintliga plåten för att få in stället.

Stämmer, dett fanns ingen plåt på cylindern under alla lådor....våran gamla vagn för övrigt B)