Nog för att man blev lite paff när man helt plöstligt har 7 tyska krigsfartyg 10 meter utanför kontoret.

För den som inte orkar leta upp dem:

A511 Elbe, tender
Gepard Schnellboot
A1425 Ammersee

Alla bilder i stort format: http://www.df.lth.se/~michael/German%20Navy/







/J

Påminner mig om en sensommardag för ett gäng år sedan när jag skulle hjälpa en kompis att byta bojkättingar vid hans lantställe i Stockholms skärgård.
Jag höll väl på som bäst nere på 5 meters djup när det helt plötsligt blev ett jävla oväsen.
Det visade sig att det kom ett antal tyska örlogsfartyg på väg in mot Stockholm.
Farleden gick ungefär 3-400 meter utanför platsen där jag dök.

The Swede

P6123 och P6124, har det Disco ljuskanoner lägst bak?

Åtminstone Ammersee och Elbe ska upp till Kristiansand och Brilliant mariner

Antar att schnellbåtarna också ska upp dit

@Spett och slägga

är det RIM-116en som sitter i akter du syftar på ???

Typ sån här!

Fina bilder

Oj, inga militära aktiviteter går obemärkt förbi detta forum ! Själv ska jag på Beer-call ombord på ovan nämnda ftg om ett par timmar, inte helt fel sysselsättning en lördagkväll.....

Är dom här på formellt flottbesök eller liknande?? jag hittar ingen info på Mil.Se ang detta!

http://www.marinen.mil.se/article.php?id=15005

/J

Hoppsan! My bad

Såg också dessa herrar igår, dock inne vid stortorget iförda permissionsuniformer och lite mer promille i kroppen.. :P

Japp, "ze germans" är också på väg till Brilliant Mariner 06 liksom undertecknad. Skulle också varit ombord Elbe för beer-call just nu om inte familjen krävt umgänge innan tre veckors övning.

Jaha, efter gårdagens (nattens) beer-call kan jag bara säga en sak - OUTSTANDING!!!

Tyskarna kan det här med mässliv, stort rymligt och en bar i varenda mäss :P , jösses dom slår t.o.m. danskarna....

Synd att det inte blev nån Elbe för Svenska flottan, fanns ju faktiskt planer på att köpa ett av dom för ett par år sedan..... :(

Får 3.e vara med där också, en annan är ju sysselsatt med glesbyggdstöd i Karlskrona tills IKSn kommer hem.

Själv föredrar jag RNs fester, och dessutom har de tradition.

3:e finns överallt...

RN har jag aldrig varit på beer-call hos, så det kan jag inte uttala mig om, därimot har jag varit på mässfester där det har funnits brittiska officerare inbjudna - och.... ja - dom hängde ju inte riktigt med i svängarna :P
Dock har dom ju traditioner så dom kan gössla med det. RN är ju ändå alla flottors moder...

Fråga: vilka korvetter är det som seglar iks:en nu? Är det fortfarande Sto/Mmö eller har 4:e tagit över? C 31 med följe hade nämligen varit och hållt föredrag ombord inför Brilliant Mariner 06 - då korvetternas lag tydligen skall vara baserat ombord på just Elbe!

HMS Gävle och HMS Sundsvall med HMS Visborg som lag ingår i IKSn. C41 lyckades snyta den framför ögonen på 3e av MI (hehe). Jag tror han grejande det för nästa år också, tack vare en riktigt bras presation på JMC förra året, IM går på 4.e i år också, men i 3e nästa.

Robotbåtarna (med sonar) hänger nog inte riktigt med T23orna och Arleigh Burke längre, trots HTM.

När jag festade med RN så var det riktigt bra drag, I say no more. Dock inte varit på Beer Call med dem.

Ok, taget! Får nog ta ett snack med MI när jag träffar honom nästa gång . Vad jag har förstått så är det väll snarare T23/A.B som inte riktigt hänger med alltid (oavsett om det är Sto eller Gbg), men det är klart att det är ju lite skillnader i förmågor på en korvett och en fregatt/jagare.

Ja man måste ju älska en flotta som har blommig tygklädsel även på stolarna i slc

Det bästa är att det är designer klädsel också, Laura Ashley har designat inredningen ombord.

Hur många extraliv har Sto/mmö, det var ju slut redan 95, efter att ha gått hela sin beräknade livslängd under ubj åren? Jag höll på att ge den kk från hkv en snytning när han spottade floskler om varför han ville bevara Sto systemet till förmån för Gbg, att inte han fick sparken är tjänstefel.

3.e slutade ju möta kakan vid tvg i somras så kom igen om 5 år om ni skall ut internationellt.

Ska man kriga så kan man iaf kriga med stil...

Tja, håller helt och hållet med om att det är otroligt korkat att prioritera Sto/Mmö framför Gbg. Gbg är ju trots Sto HTM betydligt vassare, dess enda nackdel i gämnförelsen borde vara deras sämre sjöegenskaper. Är ju lite av en informell sport på 3:e att svalla Gbg:s korvetterna när så är möjligt!

Såså - jag saknar också blåslamporna och patrullisarna, men varför 5 år?

Sämre sjöegenskaper än vad?

Sto v.s Gbg handlade det om har jag för mig! Gbg rullar mer i sjön än vad Sto gör (OBS OBS OBS dessa uppgifterna baseras på vittnesmål från personal som har seglat båda fartygstyperna - och alltså inte på personliga erfarenheter, dock kommer man ju inte ifrån att Gbg är väldigt höga!)

Bra, då vet jag exakt hur jag ska värdera det välundebyggda påståendet ...

Du får värdera det precis som du själv vill, men med tanke på hur jävligt Gbg:arna krängde varje gång Mmö hade passerat så tyckte iaf jag att uppgifterna verkade troliga...

P.S Du får gärna motbevisa mig D.S

Ja, ushc ja, det kan gunga lite på sjön ...
Det råder inte några större "prestanda-skillnader" avseende sjöegenskaper mellan en Sto och en Gbg enligt min erfarenhet. Det som spelar nån roll är hur folk upplever det att arbeta ombord och där har jag varken hört eller upplevt nåt som är noterbart sämre eller bättre mellan Sto/Gbg. Visst, alla fartyg uppför lite olika i vattnet, men att kalla att en Gbg skulle ha uppenbart sämre egenskaper än en Sto är bara nys och hitte-på.

OK, jag viker mig för övermakten. Köper mycket väl att det kan vara personligt hur man upplever ftg:ets stabilitet. Vad bra, då är den myten knäckt då...

hmm, jag har fått lära mig att de heter RAM 21.

Sluta klaga. Dom är allihopa bycket bättre än Landsortsklassen.

/C - pb-syte PTK Ulvön och grön i nyllet

Och när det blåste på riktigt var det endast Fiskeminsvepare och ubåtar som var till sjöss.
Stannioljagarna låg och kurade vid kajerna.

Jaja, men ni har ju iaf bastu! Nånsin testat att åka patrullbåt i dåligt väder? Dom var ju tydligen mer under vattnet än över
Dom lär ha varit bland flottans topptyngsta ftg, men jädrar vad dom kunde luta och ändå räta upp sig. När gyrot tiltade vid 65 graders lutning, så hade man fortfarande ett par grader kvar innan ftg:et riskerade att slå runt...

Hade själv tur med vädret under min vpl! Den värsta lutningen jag var med om var strax norr om Bornholm. Ombord HMS Piteå på väg hem efter Baltops 03 - då doppade vi avbärarna på respektive sida, tror det handlade om runt 25 graders lutning... skitskoj

Förresten, är det ngn här som har filmen från HMS Malmös sjöduglighetstest efter HTM:en?

Den filmen är rolig..

En Gbg med fenor rullar mindre än Sto som också är blötare.

Anser ni att ni behöver 10år för att komma i kapp, då är det värre än jag trodde.

Sen är det ju inte vidare roligt att åka ubåt i dåligt väder - de är ju rundkölade. Jag har hört rykten om att djupmätarna under en transport i ytläge ska ha visat ett djup större än ubåtens höjd. Då ska beslut ha tagits om att ta ner VO.


Sannerligen. Stämmer ryktet om att radarantennen ska ha lossnat från sitt fäste och hållits kvar av en kabel?

/mdn

Jo, men sist jag kollade så fanns det bara en sådan... :P

Inom vilket område behöver vi komma ikapp er? Både 3:e och 4:e har 3 korvetter var, sen att ni har tre Gbg och vi har en Gbg och två Sto (som på många sätt trots allt är modernare än Gbg!) ser inte jag som nån jättestor skillnad i kompetens...
Dessutom kommer ju tredje att bli först med visbysystemet (ev. nu till våren!), så vilken flottilj har då mest kapabla ftg! Vidare så var det ju faktiskt 3:e som blev utvecklingsansvarig för ytstriden, ni (2:a) blev nedlagda...

Men seriöst - can`t we all just get along...

@ mdn - nej det är bara ett ryckte, därimot upptäcktes sprickor i mastfundamentet några veckor senare. Resultat: gångförbud - två veckor innan losskastning för deltagande i FOST

Vad gäller urprungsämnet i denna tråd (<blänger ilsket på tråd-kaparna/>) så behagade våra tyska vänner fylla arbetsplatsen med brännolje/diesellukt och lägga lite dimma över oss och det intilliggande bostadsområdet innan de gav sig av i morse. De tog det hela i rätt maklig takt och drev omkring lite lojt i bukten fram till lunchtid. Nu syns de dock inte till längre.

Till nästa flottbesök borde jag skaffa mig en laserpekare/signallampa och vinka adjö till besökarna med ett "GMY".

/J

Va, ingen stor gul Ferrari flagga och marchmusik på konvojhögt? Tja, kanske inte passar sig riktigt mitt i en civil hamn...

I övrigt kanske vi drev ifrån ursprungsämnet lite...

De är tyskar. De gör sånt de gör bäst, Skiter i andra! ;)

Om du erkänner att Sto/mmö är robotbåtar som fått sonar av misstag, och om flottan flyttar hem till hårsan där den legat sedan 1000talet, navalcity Karlskrona är ju nymodigheter jämfört med Mysingen och Skeppsholmen. Jag kommer aldrig förlåta politikerna för FB04

Ang Sto/Mmö så finns det inget att dividera om, det är ju faktum...

I övrigt så ser jag inte vad som är så jädra speciellt med Berga, 45 minuter från allt (och NEJ, västra haninge räknas inte!)! Jädra glad att jag inte behövde tillbringa mer än 10 veckor där. Dessutom är ju Berga en betydligt nyare hamn än Kkna. Men vill du tvunget ligga ankrad på Hårsfjärden så ska jag inte hindra dig... :P

Tyskt örlogsbesök i Malmö. (www.marinbasen.mil.se)

Det var kul att bo strax ovanför stenpiren i Gbg, då hade man bra koll på alla möjliga ytländska grå-båtar som gled in och ut. Tyvärr var detta före min mest aktiva soldf-tid och före kamera-med-teleobjektiv tid..

/E

Nu är de här igen... FGS Sachsen (F219) lade just till någonstans djupt inne i hamnområdet. Seglade förbi bilhamnen och sedan förlorade jag henne ur sikte.

EDIT: Nu ser jag med kikaren att bekantingen A1425 Ammersee är på väg in också.


Klickbar

/J

@J-Star
Lägg gärna in fler bilder om du vill/kan/hinner.

Ska för övrigt ombord Sachsen ikväll på cocktailparty...

Tja... fick inte mycket mer än det där. :( Hon kom in rätt snabbt så jag missade att få några bilder på hennes stora radar. Ammersee är inte lika intressant. Och nu ligger som sagt Sachsen utom synhåll ifrån där jag är.

/J

En ubåt - S178 - seglade in för ca 20 minuter sedan. Tyvärr strular vårt nät just nu så jag kan inte lägga upp bilderna. Återkommer.

/J

någon som har koll på vart alla båtarna är på väg ?

Inre delarna av hamnen någonstans. Mata in 55°37'17N 12°59'50"E i Google Earth så har du en markering på biluppställningsplatsen som du ser på bilden med FGS Sachsen. Fartygen passerade österut så de bör ligga vid någon av kajerna som finns ca 1500-2000 meter österut.


A1425 Ammersee


S178

/J

Dom tyska fartygen ligger HÄR
Sydkajen/koksgatan

Hon ser stor ut! En fregatt?

För övrigt anser jag att modern fartygsdesign, speciellt den nya stealth-trenden, är ett estetiskt otyg! Inga moderna krigsfartyg kommer någonsin se så mäktiga, vackra och skräckinjagande ut som dom gamla kanonbeväpnade slagskeppen. Vad är en Visby-korvett, en Aegis kryssare eller ett platt hangarfartyg mot Tirpiz, Prince of Wales eller Iowa?

Hon var faktiskt ganska imponerande. Fick en guidad tur av en eldledningsofficer ombord och det som kom som en överraskning för mej var att man byggt ett så stort, så avancerat fartyg som bara kan lösa en uppgift: att skjuta ner flygplan. Visserligen har man Harpoonmissiler ombord men dessa var mest utsmyckning. Vidare visade det sej att man inte har någon organisation för, eller tankar på att införa, det som vi kallar "Klart skepp närförsvar", dvs att man organiserar sej ombord för att kunna möta FIACs eller low slow fliers eller andra assymetriska hot.

Tyskarna må ha hundra ord för öl men inget för hänsyn men de är i alla fall UTOMORDENTLIGA värdar när det gäller tillställningar ombord!

Kan bara hålla med, Beercall hos Tyskarna går inte av för hackor...

Man har byggt +25% luft för framtida modifieringar sedan har man tänkt på sådana saker som att två rökdykgrupper skall kunna mötas i gångarns osv.

Vi tänker ju nästan tvärt om men det är en sund filosofi att ta höjd för framtiden, se på Jagarna Småland och Halland som kanske är de bästa fartyg vi haft i flottan.

"Steel is cheap, air is free" men det är "dyrt att vara fattig"