Hej!

Önskar lite allmän info om, samt bilder på den här vagnen:

http://tanxheaven.com/ludob/gaz77gtsm/gaz77gtsm.htm

En sådan har jag kört :P :P

Trångt på föraplatsen, Bensintörstig V8:a och stansade plåtlänkar i banden. GTS, vagnen för myrar och för att ta sig ut till bra bäcköringsfiske i Ryssland. 70 knyck utan vidare på myren : )

Används mycket civilt i Ryssland. lite av standard bandgående fordon i detta land. Så fort du kommer in i skogen och lite Norrut-Österut finns de lite här och var...... Även ofta förekommande i beg annonser Finns att få i en Färg- Olivgrön..... Och kanske snart i Hstad trakten

Kan ju inte låta bli att fråga vad en kosta??

Tack för infon!

Jasså, såpass?

Beg med kass motor kan fås för 2-3000 spänn, Gaz motorn vill man ju ändå byta ut med tanke på bränsleförbrukning och att det är en bensinare...

du menar och kanske montera en Scania Diesel?

verkar vara ett skysst fordon iaf, låter som ryssarna använder den på samma sätt som våra egna norrlänningar använder snöskoter

Det var en sataniskt ful tingest! Men kan samtidgt kan jag tänka mig att den är jävligt skojjig att bränna runt på myren med. Skulle den vara billigare att köpa, transportera hit och byta motor på, än en vanlig begagnad Bv-206? Svårt att svara på kanske...

Kan det här va ett alternativ att beakta?

http://www.intlrepo-depo.com/PTS%20Front&Rear%20(2).jpg
http://www.intlrepo-depo.com/Russian%20PTS.jpg
http://www.intlrepo-depo.com/PTS4%20inside%20(3).jpg
http://www.intlrepo-depo.com/PTS3.jpg

DUKW with Tracks. T62 tank engine and running gear. Very good condition. V-12 air cooled engine.

Awaiting Transport to the US!


Här är butiken:
http://www.intlrepo-depo.com/sales.htm?110,20

http://www.z827.narod.ru/Photos/Gal217/gal217e.htm


här finns en med ett kylskåp bakpå eller dyl.

klicka på HOME längst ner på sidan, finns mycket fina bilder på trevliga ryska/sovjetiska fordon.

Lite Ot kan tilläggas att vardagen ser ut så här för 10,000tals Ryssar. I skogen, oljefälten och gruvindustrin lastar man sin GTS /GTT och drar i tangentens riktning ut i ödemarken. Går den sönder måste man själv fixa den på plats annars kan man ligga risigt till om det är vinter. Kunnande och rutin gör att de fixar det. Är det kallt tömmer man ut kylarvattnet när man stänger av motorn. På morgonen eldar man under oljetråget, startar motorn och låter den gå i 10 min innan man häller på nytt vatten...I camperna hittar man ofta en gubbe som ansvarar för att det finns en ellet två 200l fat med varmvatten, till kylarna, på morgonen. Dvs han har eldat under dem hela natten..

ÖÖÖÖhhh närmsta by? Ja, 160 km öster om oss ligger en med 4 hushåll!
Svar på fråga, under en resa från oljeterminal till Gruva i Jakurtia. Man fick köra allt bränsle 360 km från en liten flodterminal till Gruvan. Vägen var bara framkomlig vintertid.. Diamonds pay off