Datumet och garnisonstillhörigheten verkar stämma med denna händelse. Att lyckas välta med ett högt och tungt fordon vid undanmanöver borde inte vara allt för svårt, det är bara att köra tillräckligt fort.

Om det ska bli körförbud på Galten bara för att dom välte 1 gång så borde alla tgb 11 bli sprängda.

Angående vältning med RG 32 M.

Självklart går det att välta med de flesta fordon då de pressas tillräckligt hårt eller under olyckliga omständigheter.
Det jag kan säga om ovastående fordon är att, det är mycket svårt att välta med det vid halka. En ren spekulation är att det kommit med hög fart på ställ och fått "plötsligt" grepp, då går det att välta med de flesta fordon. I övrigt är det ett fordon som beter sig mycket stabilt under halka.

Jag ser det inte som ett nederlag, däremot måste det självklart utredas. Så är det med alla olyckor som sker inom FM, det utreds för att säkerställa att det inte är materiel-fel.

"Galten" är grym!!!

En värdig ersättare till våra tidigare lätta terrängbilar

Körförbudet e hävt ;) max hastighet e 80km/h. Galten väger strax under 7000 kg. Landsväg är den inte så kul.... men i terräng så tuggar den på bra. oc
och ja Galten e grym men lite bättre högtalare hade inte skadat h givetvis rattmuff ;)

This statement is useless without a source.

Såg en Brummandes igår utanför Östersund
fast där har vi ju ett antal galtar i stan

Ssscchhhhh....

Inte avslöja motståndsrörelsens planer nu! (Var är smileyn med vit basker?)

har ju inte sagt var i närområdet. Personerna med benvit basker har redan varit på plats...

Har ingen källa men har haft pappret i min hand och rullade samma dag ca. 27 mil med Galten.

verkar inte som den regeln följs isf då jag igår låg bakom en galt som körde ca 100 km/h
Almkvist kan intyga den saken.

Jag tycker personligen att den går bäst i ca. 70km/h när man kör på landsväg.... när man närmar sig 80 så tycker jag att man måste sitta och småstyra för att den ska gå rakt....

Se där, det var en källa.

hehe ja men är den pålitlig

Vad gör de i Östersund? Vilka är det som använder de där?

Är i stan för tillfället för vinteranpassning på Saab Technology. Dom sydafrikanska "technical advisors" talade om 80 vinteranpassade och att ytterligare 120 till skulle komma sen.

Nu är det allt för lite information och rykten i den här tråden!
Nån som hört nått intressant om Galtarna? Är de på väg ut till förbanden?

Tydligen kör ISTAR runt i sina redan och 15st ska stå och mögla i Karlsborg i väntan på att LBB ska rycka in.
AB01 har minsann inte fått några. Inte en ända!

Är det några problem kvar att lösa på åbäkena? Det var väl nått med bromsarna, lavetten och vad var orsaken till vurpan med den på K3?

Hört ett rykte? Ta emot, förstärk sprid vidare!

Nu är det väl mest informatin om fordonet folk vill åt.
Rykten är sällan bra info och man kan således vara utan dem.
Skriv vad du vet och inte vad du tror.
Den diskusionen har varit uppe måååånga gånger på forumet,
i mängder av trådar.

/martinator

Enligt vad jag har hört från de som var i fordonet när den rullade så var det på grund av undanmanöver i för hög hastighet. Få fordon klara undanmanöver i hög hastighet och särskilt inte så tunga fordon som RG32.

Ja ISTAR har fått sina och det står ett antal på K3 men mögla gör dom inte... torrluftas ju ;).

Bara en fundering om galten har fått en hastigetsgräns på 80 km/h vad är det för konstigt. Den borde ju inte få framföras fortare pga av vikten är ju likvärdig med en tung lastbil som får köra 80 km/h på väg ovh 90 km/h på motorväg utan släp ?

Hur ser det ut med leveranserna? Vilka förband i NBG kommer troligen få försenade fordon?
Hur många finns klara för bruk och hur många kommer NBG totalt att behöva?
Har räknat mig till 53 galtar totalt för NBG men det är ganska gamla källor.

Närskydd på I19 skulle ha 7 st galten till NBG.
Detta vet jag då PC:n ringde mig häromdagen för en intervju
gällande Gruppchef och fordonsförare.

Bestyckning på dom är tksp / granatspruta.
Skulle vara grymt roligt att få vara förare på galten då jag
både får köra en grymt fordon och skjuta roliga vapen ;)

Kommer närskydd vid I19 att tillhöra trosskomp?

Enligt min plut C så är det iaf tio "galtar" som kommer att finnas till förfogande under utbildningen så att all fordonsförarutbildning kan hållas som den skall, hurvida fler galtar kommer att finnas på kompaniet vet jag inte men det förutsätter jag nästan..

Fästet för vapnet, är inte avsett för tungksp.
Således får inte tksp användas på RG32M.

Orsaken är bland annat att det inte går att manövrera ring-lavetten när fordonet lutar, det blir en väldig fart på det tunga vapnet då.

Fel, den är godkänd för Tksp och Grspr. Dock står det i "BOA" at bara K3 skall få köra med Tksp( Grspr kommer jag inte ihåg..).....

"Personerna med benvit basker"? Vilka personer är det? MP? (MP har vita hjälmar med "MP" i svart enligt bilder jag sett.)

/Stocken

Någon som vet om eller när de arga grisbilarna kommer till US i Afghanistan? Eller är de redan där?

Känns onekligen som ett par Galtar skulle göra omedelbar nytta hos MOT.

/ BDZR

Idag så kom 3 st nya Galtar till K3 och på måndag alt tisdag så kommer ytterligare några från LG.

Nästa vecka så börjar utbildningen av Galt förare på K3 men man var tvungen att skrapa ihop alla 13bilar på regementet för att ha släp utbildning för dom som ska köra galt med släp.

Ok, jag har inte läst vad BOA säger utan bara på de uppgifter jag fått via FM MotorS
så jag säger inte emot ifall du har den informationen.

Vänder mig till dom av er som håller på med Galten i störe utsträckning.
Efter som jag kommer få mecka med den under NBG så undrar jag om den är lättmeckad eller är det som att mecka med en Italiensk småbil.
*För er som inte förstår vad jag menar så är det lättast att lyfta ut motorn om man ska mecka med den än att mecka med den i motorutrymet.*

För att nu inte Stocken ska leva i förvirring så kan jag berätta att Strv S behagar skämta. Det finns en myt om att I5 skulle få ut benvita baskrar i händelse av krig. Fältjägarna var ju ett sånt där späck-åpps förband

Någon som har utbildning på Galten kanske kan berätta för mig om en sak som har förbryllat mig ett tag.

Vad är detta? (se röd cirkel)
Det är inte avskärmad belysning för det är den blåa cirkel. Kan det vara nån form av IR-strålkastare eller vad???

Hur kommer det sig då att MP i inlägget ovan har Tksp?

P.g.a det är försöksfordonet du ser på bilden. Prov och försök... Sen är det väl inte så att bara för att det står en sak i BOA så följer alla det eller?

Vet inte om det här stämmer, men jag tror jag har sett några Hummrar i trakterna runt Östersundkan det stämma?

Ja, det står om det på föregående sida i tråden.

En gissning är väl att de "vinteranpassade" Galtarna ska till i19 Boden. Vet ju med säkerhet att NSKY-plut på Trosskomp NBG ska ha 7 st, eftersom de har samma organisation som en LB-plut på K3. Sen ser det ju ut som om även andra delar av Trosskomp kommer nyttja bilen. Sen lär ju AJB ska ha sig ett par.

Gör det?
Så vitt jag kan se står det om att det finns ett antal Galtar i Östersund.
Några Humrar står det inget om.

Jag är nästan säker på att det var humrar jag såg, men har dom tagit in några på försök i såna fall

Fasen... skyller på att jag bara sov 4 timmar i natt.

Haha ja jag läste också Galt, även fast det uppenbart står Hummer.

Kommer skytten inte att få mer skydd än på bilden ovan?
I Irak ser kommer skyttens skydd att se ut så här, Och det på en mindre bil än RG32M.

När jänkarna rullade in i Irak så hade hummer-skyttarn exakt lika mycket skydd som RG32. Kan bero på det extremt otrevlig krypskytt-/IED-läget i irak att man valt att fläska på med så pass mycket skydd.

Ska vi då vänta tills motsvarande antal skyttar i Galten blivit skjutna eller ska vi dra lärdom av detta?

Självfallet skall vi dra lärdom. Men åker vi till ett område där det inte råder ett stort hot från ffa krypskyttar så finns det ingen anledning att biffa på oss en massa stål som kostar pengar, vikt och underhåll.
Är vi i en sådan situation att vi behöver skydda våra gunners så ogillar jag ändå idén när det finns system som tex lemur att tillgå. Dock ska man väl inte glömma att en synlig skytt uppfyller fler funktioner än att skyffla ut bly, men många av dom aspekterna förtas nog till stor del även av Chavis tornet.

Enlighten me, please

Många människor, ffa i områden med låg utvecklingsnivå, har mer respekt för en annan människa än för en maskin. Och i lugna områden kan man visa upp sin mänskliga sida för den evigt så tacksamma civilbefolkning vars förtroende för de svenska trupperna genast skjuter i höjden! Det jag vill ha fram är att det är mycket enklare att (i vid mening) kommunicera med omgivningen om man syns på utsidan av fordonet.

Finns ju flera exempel på skydd till HUMWEE's

stulet från Defensereview:
http://www.defensereview.com/stories/swanson/DSC_0067.JPG

http://www.defensereview.com/stories/swanson/CIMG2161.JPG
och tydligen så har det fungerat också....

Ett annat alternativ som testats i Irak (men som jag just nu inte hittar bilder på) är att skyla skytten med hjälp av kammouflage-nät, och på så vis kunna dölja om skytten är uppe i tornet eller inte, och göra det betydligt svårare att träffa honom.

Tycker själv att denna diskussion är märkligt då svensk trupp redan första varvet i Kongo insåg att killen i tornkransen på KP-bilarna levde farligt.
Att vi inget lär...

Det kan vara en LED-strobe (blå till färgen) då det sannolikt kan vara ett utryckningsutrustat fordon för MP. Liknande LED finns på polisfordon.

Har för mig att alla galtar jag sett har den där anordningen. MP-märkningen ser ut att vara magnetskyltar så det är nog inget specifikt MP-fordon för den delen.