högerklicka och välj "spara som" så skall den funka ;)

fast den är vääääääldigt långsam tankar bara i 8 kb/s med >24 Mbit lina...

Nu har jag äntligen tankat ner filmen. Verkar vara ett mycket trevligt fordon! Jag hoppas att jag får stifta närmare bekantskap med den någon gång i framtiden. Tyvärr verkar ljudet vara trasigt. Är det bara min kopia som är sådan?

Eftersom servern där filmen ligger verkar något överbelastad lägger jag upp en egen kopia på en förhoppningsvis snabbare server. Denna gång som en zip-fil för att förhindra streaming. Den får ligga kvar på obestämd framtid eller tills min trafikmängdsbegränsning nås.

FILMEN (med trasigt ljud :( )

Nä, kasst jud på min med. Men mycket trevlig i övrigt. Nu till lite frågor om fordonet.
• Diffar, är även de ute i axlarna låsbara.
• Axlar, vilken typ. Ser ut som stela portaler med spiralfjädrar.
• CTIS? se ju onekligen ut så.

martinator

Här skriver mil.se lite om galten.
Försvaret testar galten

Trevligt filmklipp (bortsett från det taskiga ljudet).

Klart tufft fordon.

Beklagar för det dåliga ljudet, fel på överföring mellan kamera och dator. Annars en trevligt fordon att köra.

Grym film förutom ljudet, man fick verkligen se vad Galten går för!

Verkar som om den är ett bra köp!

Jag blir bara mer och mer kär i detta fordon ju mer jag ser av det!!
Måste ha en nu!!

du kan möjligen inte prova att tanka över filmen från kameran igen? för att få bättre ljud menar jag

Bilen verkar vara ett mycket bra köp
hoppas de kan byta alla TGB 11/13/20 mot Galten och typ Landrover... vore fint

Bara en bild.

Bra köp? Vad vet vi om det? 2,5 miljoner för ett fordon jag aldrig sett i stridande insatser vette fan om det är bra... Tillverkade i Sydafrika också..

LR Defender skulle jag velat se...

SaS insats i kriget mot terrorismen i Afgahnistan se länk:

http://media.militaryphotos.net/photos/shrek/adp

Hoppas den funkar...

Skulle vara ruskigt kallt att köra rundor i just den bilen (LR Defender) i Sverige under vinterhalvåret.

Rätt, men finns ju även andra versioner av defender. Vid en skidresa uppe i nordnorge i vintras såg jag ett helt gäng Defendrar - rätt nya på övning...

LR Defender och andra lätta trängbilar i all ära men det är inte riktigt lämpligt att jämföra dom med Galten som väger ca 6900 kg eller vad det stod. Skyddsnivån är alltså mycket högre i denna bilen. Jag är ganska tveksam till om en Defender skulle kunna hantera all den pansarplåten på ett bra sätt skulle nog krävas stora modifieringar av Drivlinan etc.

Hoppas att vi nu köper in tillräkligt med fordon av detta slaget till BG. Men innan vi lägger en stor order tycker jag att vi skall ha testat dom under ett utbildningsår hemma i Sverige på olika förband och på minst en misson utomlands. Klarar bilen dom testerna och inga brister visar sig så "Shop until you drop"....

Vilken skönhet!

Synd bara att den inte finns som privatbil

Sydafrika har haft problem med minor i minst 40 år.

De har varit isolerade från resten av världen under lång tid och har varit tvunga att bygga allt själva och har samtidigt haft behov av fordon som håller för en terräng som inte är så förlåtande.

Är då några nackdelar att köpa minskyddade fordon som ska klara utlandstjänst från Sydafrika rent generellt?

Det jag saknar är andra jmfbara testobjekt, var finns dom?! INGET absolut INGET annat fordon har jag fått reda på testas sida vid sida med Galten. Själv saknar jag en något lättare tgb i försvarsorganisationen som ska ersätta TGB 11/13 bilarna. Tror inte alla TGB bilar behöver ha fullt så mkt skydd som en Galt. Detta luktar politik och inte reel militär funktion - tyvärr. Dock inget ont om själva Galten - den är både tuff och säkert duglig. Men är detta spetsfordonet?! 2,5 mille (minst) per enhet är mkt deg...

glöm inte bort att vi köpt in ett antal Gelendewagen också, de är ju inte speciellt bepansrade får jag väl säga ;)

G wagen, ja men hur många?! främst för internationella missioner...

skall vi syssla med annat än internationella insatser och utb för desamma?
inte vad jag vet iaf.
så 200 "Galten" + minst lika många GW kanske räcker enligt skrivbordskrigarna?

jag säger inte att det är rätt, men så verkar verkligheten vara just nu.

Men de finns ju bepansrade GW i Afg-land o 4 på LG.....
Eller menade du att de är dåligt bepansrade??

jag menade främst de obepansrade ;)
men visst, fins bepansrade också, men inte lika bepansrade som Galten :P (vad får den för beteckning i FM egentligen? Patgb 32, borde vara nåt med Pansarterrängbil iaf

Den beteckning som jag sett är personterrängbil 6.

ptgb6 är väl GW, medan frågan var vad RG-32M får för beteckning (rimligtvis patgb-någonting).

precis, det var RG32M´s beteckning jag frågade efter ;)
att GW (och Sprinter) heter Ptgb 6 vet jag redan

GW290-varianterna och Sprinter 313 heter personterrängbil 5, GW270 heter personterrängbil 4. Sprinter 413 heter flaklastbil 2.
Beteckningen personterrängbil 6 kommer från Livgardets sida på FM intranät och avser det fordon som har smeknamnet "Galten". Frågor?

Tillägg: Beteckningarna personterrängbil 4, 5 och 6 nyttjas lite hur som helst för de olika typerna. Vad jag kan säga är iaf att "Galten" ska få beteckningen ptgb 6.

FM har beställt 102 "Galtar" med option på ca 100 till vad jag har förstått.

Ang filmen: Jag tror nog att de blandat ihop grader och procent. Klarar den 60 graders lutning blir jag mycket impad... :P Kravspecen säger 30 grader.

Annars verkar det vara en intressant bil. Ett riktigt terrängfordon för en gångs skull. Inget civilt fordon i grunden utan tillverkad med militära behov som ingångsvärde. Hoppas bara att man köper in ett materielsystem, dvs underhållsutr, reservmateriel osv, inte bara ett antal fordon.

S-Tank

Kanske därför det är så högt styckepris på fordonen?

Just det, Ptgb 5 var det ja. Börjar visst bli senil i förtid.
Ptgb 8 är förövrigt VW Caravelle syncro.

Någon som vet om det funnits jämförelse objekt till "Galten"?! I sådana fall vilka?!

Länkar till fordon som Galten b la skulle jämföras med:

http://www.army-technology.com/projects/cobra/


http://www.israeli-weapons.com/weapons/veh...00/RAM-2000.htm

någon verkar ha tänkt till lite vad gäller namnet "galten"
vi har ju haft en tgb som kallades "suggan," så någon med lite minne och intresse har vart framme.

men om det skall köpas in sånna här vem får "ärva" sprintrarna då........?

Varje hjul trycks med 1675kg:s tryck mot marken. På Afrikas torra marker är det kanske inte så viktigt. I områden med mjukare mark och mer nederbörd kan det innebära att framkomligheten påverkas negativt.

Är det meningen att skytten inte ska ha mer skydd än på bilden eller är han förbrukningsvara?

Har tyvärr hört ryckten om att de ska till IP.. Sprintrarna alltså.. I min värld det är under utredning fortfarande

Han har ju en rikitgt trevlig sak i handen som han kan skydda sig med.
Sen om amerikanarna kan åka runt så där nere i Irak så kan väl vi också?

Det ligger nog en hel del i det Serg B säger. Tittar man på Irak i nutid så verkar inte Muhajedin (eller vad dom nu kallar sig, kommer 17 inte ihåg vilka namn som är städer och vilka som är på gerillan (och ja, jag vet att Muhajedin var afghaner men alla vet vad jag menar!)) vara allt för pigga på att genomföra eldöverfall mot fordon där det finns en KSP på taket. Men skytten skulle nog inte må så bra om nå'n ställt ut en Claymore eller IED i närheten...

Det är ju alltid en balansgång mellan att åka "uppluckat" och "nerluckat".
Det finns ju för & nackdelar med båda sätten , men som jag ser det så är det enda vi kan göra är att utbilda folk på rätt sätt genom att lära Befäl och soldater att kunna bedöma när och var det är läge att köra på ett visst sätt.

IED och Truppminor kommer alltid finnas

Mvh Andy som förväntansfullt och med stor glädje ser flera fördelar med ett ev. inköp av Galten.

Devisen Eld -Rörelse -Skydd funkar även här.
Man är inte så skyddad utan optimistjolle som på sisun, men å andra sidan är man rätt rörlig och får snabbare eld i målet.
Allt är en kompromiss från att gå fotpatrull i M90 med AK5 till att åka runt med strv122. Det gäller att ha fingertoppskänsla för när man skall ha vad.

Hade FMV fått som de vill hade de nog velat sätta AMOS-tornet på den som på allt annat

Det är ju en Tksp, vilket alltid är possitivt. ;)

Skyddar TKSP:n mot stenkastning, IED, Prickskyttar?
Ska skytten ge en 12,7mm projektil tillbaka mot en sten?
Hjälper en 12,7mm projektil mot splitter och tryckvåg?
Ska skytten skjuta hela tiden så att eventuella prickskyttar går i skydd?
Amerikanarna åker inte runt i Irak oskyddat längre. De bepansrar sin Humvees i rasande fart. Amerikanerna har lärt sig den svåra vägen, Det gör aldrig Svenskarna.

Missförstå mig inte, Vad jag är ute efter är att FMV/HKV lär sig av andras läxor.
Bilen är säkert jättefin och kan allt vi betalar för. Jag tror att det höga marktrycket begränsar användningsområdena till urban miljö och berg/ökenklimat.
Angående marktrycket så har den inte i Sudan eller liknade klimatzoner att göra.
Länk.

När de bepansrar sina Humvees så blir de så pass tunga att de ligger på gränsen vad som fungerar i praktiken, aktionsradie, driftsäkerhet osv.
Då kan man fråga sig om den svenska varianten att istället köpa in ett en tyngre "Galt" som redan har det skyddet man försöker uppnå i en Humvee kanske inte är så dumt?

Från länken om Sudan.

"Att ta sig runt inom sektors 1 ansvarsområde är inte så lätt under torrperioden och en stor utmaning under regnperioden. Vanligen används Toyota 4x4 Hi-Lux pick-ups eller Toyota Land Cruisers som fortskaffningsmedel men efter ett rejält regnväder duger inget annat än helikoptertransport. "

Vad finns det för fordon med en rimlig skyddsnivå som tar sig fram där en Land Cruiser inte tar sig fram?

@Flamdämpare
Skyddar TKsp mot 120mm pilprojektil? Skyddar Tksp mot Ahkp?, osv, osv..
Man kan inte få allt och i mina ögon är iaf Galten ett komplement till den nuvarande arsenalen och fyller ett tomrum:
Berra buss - Sprinter - GW - [INFOGA GALT] - Patria XA180/XA203 - Strf90 - Strv122.

Är det riot control som är syftet , ja då kanske man inte skall vara upluckad, men en benpansrad bil med rejäla galler för fönster som dessutom är benpansrade är betydligt bättre än GW/Sprinter. Kanske inte lika bra som en Patria. Fordonet visar också en klar signal till befolkningen hur man betraktar dem och ju mjukare/lättare fordon desto mer signalerar man att man litar på dem.

Ang terrängfamkomplighet: HAr du sett filmen? Syns att den bara kan åka på asfalt... :P

Galten är väl inte tänkt att verka där pilprojektilhot finns? Ska den inte tjänstgöra inom inom ramen för peacekeeping? Där är väl hotbilden mer av stenkastning, IED, Enstaka skyttar? Vad jag försöker få fram är att jag anser att skytten ser oskyddad ut jämfört med förare och passagerare.Jag har inget emot bilen den är säkert hur bra som helst. Det är hur och var den ska kunna användas. Nej jag har inte sett filmen. Men 1675 kg:s marktryck per däck kräver bra underlag oavsett var det är bilen kör.

Va bra ! .... då kan herr Flamdämpare fortsätta att åka Sprinter, TLC, GW ,...
medan vi andra förhoppningsvis kommer få möjligheten att kunna ha valet att åka Galt om så läget kräver.

Jag vart lite tveksam innan jag såg filmen första gången , då jag har dåliga erf. av tunga fordon på leriga , och branta bergsvägar.

Mamba vältningen under Ks06 är ett sådant exempel.
Humwees som inte klarar att ta sig fram där GW och TLC , Landrovers mm kommer fram är ett annat exempel.
Men efter att ha sett filmklippet med Galten så är jag ialla fall helt klart positivt överraskad.

Instämmer för övrigt med Henke ang. att Galten är välkommet fordon när man inte längre vill åka "vanliga" softskin på grund av rådande omständigheter.
Såsom riot , hostail areas ....... eller helt enkelt vill ha ett ökat splitterskydd oavsett om det gäller områden där det kan finnas risk för minor under mark eller IED's osv.

@ Flamdämpare: .... man står inte speciellt skyddad när man står uppluckad i Sprinter , GWn eller Sisu för den delen.
Som Takskytt får man vara alert och antingen vinna eldövertaget eller så får man helt enkelt lucka igen eller försvinna från platsen.

Förstår inte riktigt vart du vill komma?
Missförstå mig rätt nu ...... Vid IMF menar jag inte att man direkt skall börja skjuta mot folk , utan vad jag ser fördelar med galten är att den helt enkelt slår ut allt vad softskins heter.
Syftar då på vissa typer av uppgifter som skall lösas , allt ifrån fordons rek. i terräng områden där man inte vet om det finns oxa osv ..

Som Henke nämnde tidigare ... när det gäller att läsa läget vid Peacekeeping , -
är folk vänliga så behöver man kanske inte åka runt med Stridsvagnar.

Men när läget väl blir lite sämre så kan jag lova att även Herr Flamdämpare hellre skulle färdas i en Galt med en HMG på taket än att inte kunna ha valet utan helt enkelt tvingas åka i t.ex en Sprinter.

Fråga grabbarna och tjejerna som låg på Ks09 vad dom hade valt om dem vid den tidpunkten fått välja mellan att sitta i en Sprinter eller en Galt , jag är nästan säker på svaret på den frågan. ;)

Dessutom är jag övertygad om att man framöver kommer att kunna lösa ut någon form av IMF-fordon av Galten där man kanske byggt någon form av skyddsbur för Takskytten.

Mountainbike - Berra buss - Sprinter - GW - TLC - [INFOGA GALT] - Mamba -Patria XA180/XA203 - Strf90 - Strv122 <<< Ganska fin eskalerings trappa B)

@flamdämpare
kolla engländarnas LandRovers med TKSP. de har ju inte skydd någonstans men konceptet med relativt oskyddad ksp-skytt verkar ju funka i deras värld och där har luften betydligt högre halt av bly än på mång andra ställen.

Länk:
http://www.twenot.nl/landrove.htm

Bv 206S och BvS 10 borde väl vara två exempel.

Är det inte så att det enbart är de lätta brittiska infanteriförbanden som åker omkring i Land Rovers med tksp? De förbanden bör väl närmast jämföras med luftburen bataljon istället för med normalt svenskt motoriserat infanteriförband. Det finns ju trots allt brittiska infanteriförband med pansarbilar.

Jag tycker att Flamdämpare har en poäng i det han skriver om skydd, och undrar hur mycket besvär och pengar det skulle krävas för att montera en enkel skyddshuv kring tksp-platsen, så att man inte sitter helt oskyddad? Skydd mot splitter och 7,62x39 är trots allt bättre än inget skydd alls.

Kan det möjligtvis förhålla sig så att man arbetar på att ta fram ett skydd för skytten?
Fordonet har knappt kommit in i FM ännu och allt kan väl inte vara klart på en pisskvart?

The Swede

Med risk för att bli utskrattad nu, vad är en "Berra buss"???

Berra-Bus syftar i detta fallet till de civila softskins (fordon) som FM hyr-in.
http://www.berrasbiluthyrning.se/bilarna.php