Jag har kollat runt lite på på Forumet och sett att det finns
flera ägare av föredetta militärfordon här.

Tex. Torak, Volvo Viking och Don Sisu.

Nu undrar jag finns det fler och vilka fordon äger ni?

Kunde vara kul om ni lade upp en bild och berättade lite om era fordon.

Mvh Speedy

Har haft en Jeep Cherokee HO -90 som varit med i Desert Storm.

(Dock inte den som benämns som "Chefens"...)


Edit: stavar som en kratta

Nä men du skojjar va ? ;)

Inte har du väl sålt en bil som deltagit i Desert Storm??
Hur fick du tag i en sådan bil?

Mvh Speedy

Har ett stycke Volvo "valp" på gården.
Annvände den senast i dag, för att dra hem en nyskjuten älg

mvh
/Mr_Pyro

Tja, äger och äger.
Jag har adopterat en pbv 302, räknas det?

The Swede

Var inte blygsam nu, skulle du inte få en som "reserv" också?

Det är väl ingen direkt hemlighet vad jag äger tillsammans med Daco
Men för eder alla som har glömt det så

Fordon : Scania Vabis Karosseri pansarbil (SKP)
Tillverkad 1946?
Första gng i Mil tjänst :19470625

Sen så har vi den andra VKP som vi har adopterat för att renovera åt museumet.

LAND ROVER så klart.

1979 Diesel Light Weight

http://groups.msn.com/_Secure/0VQAFA*YZU0f...490882727665675


Mats

"Före detta militärfordon"???

Min HMT Eleonora, en Pvpjtgb9031 från -63 är och kommer alltid att förbli "militär"! :P

(Hans Majestäts Terrängbil, så klart!)


//donSisu

Är lycklig ägare till en Dodge wepon carrier årsm 1942 gick under benämningen terrängbil 1,5ton i krigsmakten

Är det en sån här?
Dom är riktigt fräna.

Mvh Speedy

jajjemän precis en sådan e det

Kan väl tillägga att 9031 gör mer tjänst i Kronans regi nu i min ägo än när Kronan själv ägde henne!
Hade gått 1100 mil mellan 1963 och 1998 på I21 och I3!
Blir inte många mil per GU-omgång.

Snacka om perfekt "b-styrkebil"!
In med lämplig passagerare, lämpligen med en ksp 58 i näven och FRAMMÅT! Får dessutom fungera som ledningsfordon.
Har dessutom vid flera tillfällen dragit både lvakan m/36 och m/48. Var liite tungt på blött gräs, men det gick med lågväxel och 4X4 drift! (Väger säkert 3-5t)

//donSisu

Ha-ha... en sån hade polarens farsa ståendes i skogen när jag var liten.
Efter mycket möda och stort besvär lyckades jag och polaren få igång den.... efter 30 år!
Då var man en lycklig 12-åring som for omkring på åkern med en sån. Tror faktiskt att den står kvar. Gubben ville aldrig göra sig av med den.

En Valpen 903 B från 63 under ständig renovering..... /Gusten

Nu får du se till att uppdatera oss om ditt projekt... Jag är i alla fall nyfiken, och på din sida finns ju ingen ny info alls!

Det händer ingenting just nu.
Jag måste fixa ett intyg från HKV som befriar pansarmuseet från ansvar om jag skulle råka klanta till mig.

Vad gäller hemsidan så finns det en engelsk sida samt ett antal bilder som skall läggas upp men jag tror att webmastern gått i ide.

Det finns förövrigt en egen tråd om MITT PROJEKT.

The Swede

Finns det nagon som har pejl pa vilka regler som galler for import av Fd militarfordon..

Jag ar i hogsta grad intresserad av att ta in en GT-S. Dessa kan kopas for runt 5000 pix i Ryssland. Eftersom de aven anvands civilt kanske inga regler finnes.
Men vad om jag vill ta in en MT-LB tex?

Får hålla med The Swede: ;)

Fast i mitt fall är det en Bv 2069 & en Bv 206 som jag och några till i kamratföreningen "adopterat" av Sjöräddningssällskapet i samarbete med Anestesikliniken Karlshamn, Landstinget Blekinge och Räddningstjänsten Västra Blekinge. Här är en bild på 2069'an lånad från Sjöräddningssällskapets hemsida:


Har skrivit om bakgrunden till att vi adopterade dem i en annan tråd. Annars finns även lite info och fler bilder (bla på inredningen av sjukvårdsdelen) på SSRS hemsida - (direktlänk till Bv-projektet.)

Frågor eller funderingar kring "åbäkena" :P ? Skicka ett PM.
Mvh Fu Sjöstedt
Edit: Fippel med länk, den funkade ju i förhandsgranskningen...

Hej på er!

Fick lite terräng sug idag, och efter som jag bor i den del av Småland som
storm drabbades hårt i vintras, kan jag inte komma ut i terrängen som jag skulle
vilja.
Därför fick denna grushög stå till tjänst. > Grushögen med min Valp på.

Mvh Speedy

Hur är det, får man köra terrängkörning hur som helst? Måste man inte ha tillstånd, eller hur är det?

@jake the snake

Terrängkörningslagen är mycket tydlig, du får aldrig framföra ditt fordon i terrängen.
Dock finns det en del undantag. Tex. Försvarets övningsbanor, märk väl det gäller
inte hela skjutfälten. Ni har säkert fått ordern att markskador skall anmälas till
övningsledningen. Sen ses det väl en hel del mellan fingrarna just på militära
övningsfält, men skulle det dyka upp någon riktig paragrafryttare så skulle det
i teorin kuna bli liv.

Sedan får ju naturligtvis en bonde köra med sin traktor i sin skog.
Men bara i arbetet med skogen= ingen nöjeskörning.
Dock blir det säkert inte så mycket nöjeskörning med just en traktor.

Men jag som inte har traktor, men skog och en valp gör så här.
Slänger med motorsågen och huggarhjälmen, skulle någon dyka upp så har jag
ju en ursäkt ;)
Och motorsågen kan man ju faktiskt få användning för ändå.

Mvh Speedy

...Moralen går hög på forum.SoldF.com...

En fråga rörande BV'n: Är den fortfarande amfibisk?
Jag blandades in i ett projekt som rörde försäljningen av försvarsmaktsmtrl för några år sen och jag minns vad som sas då: BV räknas som krigsmtrl så länge som den är amfibisk (på vanligt svenskt vis så fanns det godtagbara och inte godtagbara lösningar på det bekymmret, men inget som i egentlig mening var irreparabelt...)

Därav min fråga och förhoppning om svar.

OT:
Terrängkörningslagen är en jävla soppa. Generellt kan man säga att man får köra i samband med utövande av någon form av verksamhet som motiverar körningen. Dock är det inte självklart vad som är sådan verksamhet. Svaret nedan fick jag på frågan om jag fick köra min LR till och från den plasts där jag skulle arbeta (stomrfälle). Detta för att slippa bära motorsåg, bensin, olja verktyg, brytjärn, kilar, matpaket mm. allt för långa sträckor.

"Hej!
enligt terrängkörningslagen får man köra i terräng vid skogsbruk. Som jag tolkar lagen får detta ske vid aktivt skogsbruk, samt till och från detta arbete. Körning ska ske på ett sådant sätt att man gör minsta möjliga skada på marken, dvs undviker våtmarker och andra känsliga marker. Huruvida röjning av stormfälle är aktivt skogsbruk är väl tveksamt. Handlar det om att ta till vara virke som kan säljas vidare liknande som om man plockhuggigt kan det väl räknas som skogsbruk. Men om syftet är att "städa" i skogen kanske det inte är skogsbruk. Död ved behövs i skogens naturliga ekosystem.


/ Åsa Laurell

Naturvårdshandläggare / terrängkörning
Funktionen för naturvård
Länsstyrelsen i Västerbotten"

Tips: Maila länsstyrelsen, eller ring innan ni hittar på något. Vet folk som blivit anmäldaoch dömda för brott mot terrängkörningslagen, och då ha de hållt sig till skotarspår.
Förlåt för denna lilla utläggning.
slut OT.

/martinator

5000 sek!?!? B) den är ju billigare än en ny vespa kanske ska köpa en sån till grabben iställen för en moped(då kan ju jag ochså ha ganska kul )ocn en MT-LB till frugan*

Jag äger en före detta LTGB939 samt en sida om den samma.
//Janne

Är kanske helt inne på fel forum nu.. Men är det någon som vet var man kan få tag på en fd FM-fordon? Säljer FM ut dom eller måste man försöka vända sig till en PV?

Vad är en GT-S?

en kompis var på väg att ta hem en rysk missildragare dock var det några år sedan. o som "tur" är så rann det ut i sanden haha

Antar att det är någon av dessa som menas
GTS-M
GT-S
Fler varianter

Fler fordon till salu

Det är den som du kallar GTS- M som jag menar. Du kanske har förväxlat denna med GT-S. Nåväl i Ryssland går den under GT-S och är utmärkt när man skall ut och fiska bäcköring långt bort i skogen.. 80 knyck på myrarna. Dock trångt på förarplatsen och två spaker till styrningen......

Hejsan!
Har en 903, kapellvalp, helt original med vita blixten på taket (vid behov) Till den finns en original Länna Skogsbrandkärra med div hackor,krattor o kannor. Allt besiktigat o registrerat för trafik. Valpen Lb regad. . Mkt gott skick