Har någon detaljbilder på länkarna på svenska bandgående fordon? 302, 401, 9040, 122. Skiljer sig banden på ex.vis 9040 och LvKv?

Vad menar du med detaljbilder? Foton från alla håll ned på minsta detalj, eller bara en bild där man ser banden hyfsat tydligt?

Pbv 302 - Kan fixa
Pbv 401 - Har lite foton där man ser banden ganska bra (vilken typ vet jag ej)
Strv 122 - Samma som ovan
Strf 9040/Lvkv 9040 (samma band) - Samma som ovan.

/E

Ska modellera dessa och behöver bara se hur de länkas samman och mönster. Om du har lite grova mått vore det bra också.

Har några, men inget sätt att förmedla dem. Mail kanske?
/martinator

Kom att tänka på mina gamla leo-bilder, något oskarpa, men man ser banden tydligt.

http://members.fortunecity.com/tobmank/lumpen/bild7.jpg

http://members.fortunecity.com/tobmank/lumpen/bild.jpg

Oh my gawd!

Vad hände? Och hur gick det?

/J

@J-star

En bro som inte höll måttet. Tror det diskuterats i en annan tråd.

Man kan ju liksom inte låta bli att flina lite, men jag hoppas att alla klarade sig utan svårare skador!
Och som sagt, dom var lite otydliga... ;)

Oj! Hela dagen förstörd.

Tjoho, jag lyckades fixa ett litet 24 dagars testgalleri.
Så lite bandbilder.

Just det.
Copyrighten tilllhör mig på samtliga 4 bilder då jag är fotografen.
Men visst, om ni frågar går det bra att använda dem.

/martinator

edit:
Ja, puckot bakom tangentbordet glömde länken.
http://www.pbase.com/martinator/inbox

Hur känns det att vara i en vagn somrullar runt så? Undrar även om man är fastspänd på något sätt? Kan inte fatta hur något sådant här kan hända. Haha, mycket roligt dock, om ingen skadade sig vill säga!

Kanon! Jag ska inte använda bilderna annat än som referens.

En fråga bara; det är väl 90-vagnen?

Bild 1,2 och 4 är 122, bild 3 är 90 vagnen. Har ett par till jag lägger upp. Det här var ju riktigt kul

/m

OT-n00b-dumfråga: Existerar säkerhetsbälten i strf/strv? Om så - används de? (med tanke på den omkullvälta 121'an, hur gick det för personalen?)

Den uppochnervända 121:an är en 122:a :P
Om jag mins rätt satt laddaren fast rätt länge mellan kanon och torntak.

På fråga 2 (bälten) svarar jag pass, men jag har för mig att man kan spänna fast sig lite i 122:an som vc iaf, skytten sitter skapligt fastklämd som han/hon gör, laddaren är rätt svår att ha fastspänd.

Skytten är väl den enda som har möjlighet att spänna fast sig hyfsat, ett stöd man fäller ut som man vilar bröstkorgen mot. Vid broövergångar och trånga passager sitter vanligtvis VC och laddaren uppluckade, så de kunde bara hålla i sig Skytten och VC fick hänga upp å ned i vagnen ett tag innan förarn +vi på utsidan lyckats få loss nödustigningsluckan och förarstolen, och de kunde ta sig ut den vägen.

Laddaren satt som sagt fast i 2-3 timmar med smalbenet, strax under knät, mellan kanonen och torntaket. 3-4 centimeters glapp där men han klarade sig bra, lite muskelvärk bara

Finns inga bälten i strv 122. JAg tror att det fanns bälten på förarplats men de är borttagna. Hurvida det finns bälten på 122B lämnar jag till ngn annan.

9040 har bälten på samtliga platser i vagnen

Det finns även i SISU och Patgb203. Även Pbv302 har bälten, men hur flitigt de används kan väl diskuteras. Vill minnas att delar av personalen som färdades i en Pbv302 i Bosnien omkom när den slog runt (åkte av bro?). Mamba har fyrpunktsbälten, vilket i kombination med lastsäkring var det som räddade besättningen på den som rullade ner i en ravin i Kosovo.

Förmodligen vild panik. Enligt uppgift klarade sig alla i vagnen ut direkt utom laddaren som fick sina ben fastklämda av bakstycket. Läkare och sjuksköterskor var nere i vagnen med amputationsutrustning, men dom lyckades få ut honom innan det blev nödvändigt att skära benen av honom. Hade vattnet stigit i vagnen så hade dom gjort det. Laddaren klarade sig ur vagnen med ett par blåmärken, men förmodligen med nån form av psykiska efterverkningar.
Alltså kanske inte så roligt, även om ingen skadade sig.

*KLURAR* HAr det varit minst 2 vagnar som vält på broar???

PÅ ba05 dog en eller 2 på grund av att en mekaniker skulle ta en kontrollrunda med en pebba. Tog vänster i maingate och kör av en bro en liten bit längre ner. Den välter och hamnar upp och ner i vattnet. Larnet till vampen skall enligt uppgift ha kommit genom en local som kom gående till maingate och berättade att en pebba hade vält i en å....

En av de olyckor som krävde mäniskoliv på BA.

OT: Varför har alla olyckor som krävt möniskor liv i Bosnen
1: skett i "fredsbataljoner
2: Alla i princip varit klassiska "arbetsplatsolyckor". Alltsåp inne eller i omedelbar närhet av camp eller postering..... *SMÅDEPPAR LITE*