hejsan

jag undrar om tgb 11,13 och 20:s reglemente finns på nätet, isåfall vart,

Något reglemente för terrängbilar finns inte, det som finns är däremot instruktionsböcker.
Dessa finns dock inte på Internet, tyvärr.

The Swede

ja visst, instruktionsböker va namnet, synd att de inte finns på nätet

@siros

Det finns inte instruktioner till 11 13 och 20 bil här.

Men det finns till 903 903B och 3091, kanske kan det ge dig någon hint.

Mvh Speedy

Här finns förarhandboken på TGB 11,13

http://kodu.neti.ee/taavi14/manual_swe_1.pdf
http://kodu.neti.ee/taavi14/manual_swe_2.pdf
http://kodu.neti.ee/taavi14/manual_swe_3.pdf
http://kodu.neti.ee/taavi14/manual_swe_4.pdf

Mats

Det är bara FM:s stabspublikationer och läromedel som finns på FmLog:s sida. Iböcker ges ut av FMV. Här finns en förteckning över FMV:s publikationer.

tack så mycke mats, du har inte den till tgb13, har för mig att de ska finnas

jag--)) Mats

Det finns även verkstads handbok,endast på Engelska.

http://koesters.dk/manuals.htm

Operators manual är för exportversionerna som inte använts av försvaret.

Annars kontakta mig offline om du behöver mer info.

Mats

de pdf filer du la upp var perfekt, jack skrev ut de sidrona idag i skolan när ingen såg ;) du har ingen lika dan fast om tgb13

finns det en liknande hanbok om tgb13

I-boken är gemensam för 11-och 13bilarna sen finns det tilläggs instruktioner för vissa fordon(i princip alla 13 varianter utom den grundutrustade)

är det någon speciell du söker?

tillägg den som finns länk till är endast ett utkast, i den första riktiga utgåvan så finns även 13-bilen med. den utgåvan kom ut 77 har jag för mig.

som sagt är det något speciellt avsnitt eller fakta du vill ha så kan jag kanske hjälpa dig.

jag uppskattar din vänlighet jag letar efter en i-bok som är orange som fanns stabterrängbilarna bla, det står typ tgb 11/13 på den, jag vet bara att den var orange och att det inte var ett utkast, utan den riktiga versionen, jag har mailat fmv om de hade sånna gamla i-böcker över som de tänkt slänga, men de vägrar svara,

är det några fakta skillnader mellan utkastet och utgåvan, eller var det bara annorlunda layout?

skillnaden mellan I-boken och utkastet, är att i I-boken så är TGB-13 med, det är den inte utkastet, utan den behandlar endast TGB-11.

jag sitter på en I-bok för 1313 och 1316 (STAB+RA) dock är den blå(den äldre färgkoden.)

dom Färgkoder som verkar gälla för TGB-11/13 seriens Iböcker är att 1977~86 så är böckerna blåa

från och med den Nya utgåvan 1986 så blir dom gula.

kan kanske tipa om

www.Mfhf.nu

militärfordonshistoriska förenings hemsida, där driver jag bla, en tråd om TGB-11...

tackar

jag är inte så bra på detta, men hur märker man att bilen har en galvaniserat kaross. innebär det att karossen inte rostar då, är det på det senare modelerna som galvanisering gjordes eller hur är det

Om jag inte har helt fel så fick ett antal Tgb 11/13 och kanske även Tgb 20 ny aluminiumkaross på 1980-talet.

Sedan om man har galvad plåt så betyder inte det att fordonet aldrig kan rosta........

finns bilarna i stor utsträckning eller är de ovanliga på marknaden

Tgb 11/13/20 anskaffades i några 10 000 tal under 1970-talet, speciellt många är inte kvar i krigsorganisionen. Ett antal har nog kasserats och skrotats - ett fåtal har sålts till civila köpare.

jupp, det finns fordon med aluminium, dock är det vanligaste skulle jag vilja påstå, är att fordonet är en blandras mellan aluminium,galvat etc. då man svetsade ditt bitarna allteftersom fordonet fick en "weekspot."

Hur många som är kvar i krigsorganisationen är svårt att säga men HV använder ju tgb20 för trupptransport Och Lv använder sig mycket av alla tre modellerna.
Alla troppar/grupper har en tgb 11 el. 13 och en hel del har även en tgb.20.
Sedan vet jag inte hur det är med skyttesoldaterna, åker de alla med strf 90 eller har de också tgb20..... Oavsett hur många som finns kvar så hoppas jag att de snart försvinner helt. Tyvärr är de ju knapert i försvarets ekonomi så de lär väl stanna kvar ett tag till.

vad är det som får dig att tycka så?

För att de är helt livsfarliga i trafiken. En krock med ett sådant fordon i 50km/h = sannolik död.

tillbaka till ämnet, är det någon som har tillgång till den oranga i-boken för volvo c300 serie,

med c300 så menar du den civila serien eller?

visst är det så, men dom flesta av försvarets fordon är dödliga att krocka med, dom är inte designade med krocksäkerheten i första rummet.

Den oranga instruktionsboken för TGB 11/13 handlar väldigt lite om TGB 13,efter som det stort sett endast är den dubbla bakaxlen som skilljer dom båda åt.

Det finns ett par sidor med teknisk data om de olika TGB13 versionerna,annars
liknar boken utkastet jag tipsade om tidigare.

Om du går i köptankar kan jag tala om att TGB131 som den heltäckta versionen
benämns,är den dyraste på marknaden.

Den har sålts ut från försvaret endast i ett mindre antal,flera har varit krockskadade eller väldigt rostiga.Priset har ändå legat på 40.000:-till 60.000:- jämnfört med SJTPTGB 1314 som har kostat från ca 20.000:-(sista auktionen i Norrköping)

Att köpa en dålig TGB kan bli ganska dyrt,eftersom Volvo inte får sälja så många
delar till dessa.De flesta delarna är spärrade hos Volvo,lagerhåles endast åt försvaret.

Miloverkstäderna kan inte längre sälja delar civilt.

Mats

ok, ne jag ville ha den vanliga utan någon speciell, tillsatsa, alltså den helt vanliga tgb 13,

såg du inte på kalla fakta, 10 000st tgb mesta dels oanvända stod på ett fält i norrland på väntan till döden, hur kan man göra så, de e rena ögon tortyren att se dom stå i kylan sådär :( :(

Jag såg också kalla fakta igår! Fy fan för att låta all materiell stå där och rosta sönder när tex HV kan ta det om det behöv! Varför har Finland fyra gånger så stor försvarsmakt för halva kostnaden?

För att de inte har några egenutvecklade Gripar?
Inga Strv122
...


Jävla tjat om finland tycker jag. Inse att Sverige och Finland satsat på olika saker.

jag skrev c300 för att jag inte orkade skriva tgb11 tgb13 och tgb20, jag kanske var lite otydlig där

När jag var på utauktioneringen av fd A9 Kristinehamns materiel så fanns det ett hundratal tgb med mera materiel, från pontoner till kösmateriel och båtmoterer. Jag och en kompis som var där provsatte varenda bil där minst 2ggr, guu va kul de va mellan sätena fanns ju faktiskt den bok du pratar om i nästan varenda 11:a. Startade upp en borta i hörnet å herregud va de rös i ryggen, jag började nästan gråta när auktioneringen satte igång, varför ska allt försvinna liksom, ge dem till mig eller ställ undan dem på ett bra ställe där dem inte rostar tills dem kommer på att det här med att helt ställa om till ett nytt försvar var en jäklit idiotisk idé så slipper vi slösa pengar och se fler rostiga, ovårdade och ombygda tgb:er och andra fordon från kronan.

He he he he... jag startar en varje morgon... och inte är den rostig heller, och jag vårdar den ömt..kör garanterat försiktigare än beväringar

Och vill det sig så startar jag också upp en om c:a en månad och den är också välbehållen. Det blir min nya bruksbil och den ska inte köras sönder i nåt lerhål inte utan vårdas ömt.

Åhhh, vad är din adress? Inte för att jag tänker komma hem till dig och sno din tgb!

Vad ligger priset på dessa bilar idag?

30 tusen har jag hört. Är inte 100% på det.

Ta en titt på Blocket, det brukar ligga mellan 30 000 och 45 000.

Nu har priset stigit på terrängbilarna som ligger på Blocket.se . Det gör de naturligt när avståndet mellan Batcharna och auktionerna till privat personer ökar.

Om den sista batchen som kommer till våren blir köpt av ett Svenskt företag, så vill priserna på terrängbilar sjunka på blocket. Så är du på jakt efter en, så hade jag nog valgt att vänta lite och se vad som händer.

Klart slut.