Godafton.

Och gratulerar, alla, som bidrar till detta eminenta forum.

X43-A, amerikanarnas försöksplatform för scramjetflyg har satt nytt hastighetsrekord, Enligt bl.a.

Aftonbladet

Dryga tre kilometer i sekunden, imponerande minsann.
Nu brukar ju såna här tekniska språng ställa en hel del på ända vad gäller mil.mtrl.

Såg att scramprojektiler nämdes i tråden om att Holländarna köpt CV90.
Spännande.
Det borde väl dock finnas fler användningsområden. Själv kommer jag närmast att tänka på luftburna missiler. RB15 MK V?
Här en länk om principen för hur motorn funkar.
Hur lång tid innan detta kan apliceras på UAV:er "på riktigt"?

Vad säger ni? Kan själv inte så mycket om detta, men blir oerhört fascinerad.

/Fafner

PS BlåGul kan naturligtvis flytta detta till lämpligare forum, scramjet förefaller dock applicerbart på både vapen och flygtyg DS

Staaavning!

Det kanske främsta problemet med scramjet och i mindre utsträckning ramjet
är deras höga minstahastighet.

En ramjet behöver komma upp mot ljudhastigheten för att fungera,
vilket dock inte är så längt borta om man kan utnyttja ett jetflygplan som bärare.

För scramjet så tror jag dock att den teoretiska minstahastigheten
ligger runt 3ggr ljudhastigheten, vilket lämpligt nog kan uppnås av
en projektil som avfyras av en kanon.

För X-43;an så är det dock lite värre.
På den länkade bilden nedan kan man se en X-43:a
(den lilla svarta tingesten)
monterad längst fram på en åtskilligt mycket större tingest
med beteckningen Hyper X.
Hyper X har enbart ett syfte. Att få upp X-43:an i en så hög hastighet
att dess motor kan fungera.

Scramjetmotorer är m.a.o. mycket långt från att vara praktiskt användbara.

X-43 - Hyper X

meningen är väll att man vill bygga transatmosfäriska flygplan som har 3 motortyper delvis innom samma motor (turbofläkt, ramjet,scramjet). En annan applikation blir väl missil försvar du får ganska bra räckvidd på den där jämfört med en raket motor.

De brittiska test radarsökande Air-to-Air robotarna FMRAAM och Meteor använder Ramjetdrift.
Hörde häromdan att dom skrotat FMRAAM projektet och gått helt in på att utveckla Meteor.

En tillämpbar kombination är en raketdriven släde, motsvarande den som diskuteras i tråden Snabbaste tåget..., som bärare för att transportera farkosten halvägs upp i atmosfären.

Vill minnas att det sades i ett tvprogram att X-43 accelererar tills dess att drivmedlet tagit slut eller att konstruktionen bryter samman.

Eller tills att jämnvikt mellan luftmotståd och dragkraft uppnåtts. Detta sker dock inte i praktiken eftersom det bara finns bränsle för 10 sekunders körning av motorn.

Så visst... tankar jag enbart några milliliter bensin i en bil kan jag också säga att "den accar tills soppan tar slut".

/J