Satt och läste att man 98 hade planer att modda B52 med 4 "halvcivila" Rolls Royce motorer.

Blev det något av detta???

Nej, eftersom USAF tydligen hade hyfsat med reservmotorer så fanns det ingen ekonomi i det hela.

Okki Med andra ord försörjer de hellre världens tillverkare av JP 4

okki satt nämligen och gogglade lite men hittade innga bilder så jag misstänkte det var samma sak där..

Liiiite Dale Brown varning här...men det är väl inget fel med det.


Det här med att byta motorer på 52an har varit uppe många gånger och aldrig riktigt släppts.

Den mest officiella var/(är) B52J, där Rolls Royce,Allison och American Airlines gick ihop och gjorde en utredning och möjlig lösning. Där ingick 4st Rolls Royce RB 211-535E4-B motorer ( 191,7 kN per blåslampa) för att ersätta de 8 TF 33orna. Cockpit skulle då förses med moterkontrollsystem från Boeing 757.

Pga bland annat det som nämns ovan föll det projektet ( 1996 ).

Det man inte visste då var att BUFFen skulle göra än mer succé och det man då nog inte ens drömde om var att den nu nog skall tjänstgöra BORTOM 2040. Leveranserna till Castle AFB började 29 juni 1955........

De beräkningar som gäller nu, med estimerade förlust/utmattningsfaktorer, gällande tunga bombstyrkan och dess utfasningsår:

B1B : 2018 ( Går under 89 maskiner)
B2 : 2027 ( Går under 19 maskiner)
B52H: 2044 ( Går under 62 maskiner)

Svårt att läsa det utan att le och tänka på en nu gammal man som jobbade hela sitt liv på Boeing som under en av mina roligare utekvällar berättade mer stories än vad som går på "Har du hört den förut" på ett år, och här var allt,nästan, sanning. "Vi visste så lite om materialutmattning, livslängder och pengar hade vi...jo för fan Sovjet byggde så vi byggde fler, prislappen sket de i.....och vi visste att vi hade 8 stycken bra motorer...så vad fan...öka godstjockleken med en mm där...lägg till nån bult där och dubbla spanten här...fanskapet flyger, ful är den från början och vingarna behöver stödhjul ändå"

80+ års operativ tjänstetid..

Dock tor jag att inom 10 år kommer en rejäl uppmoddning. Vi var tre personer som gluttade lite på saker som kanske var gluttbara, kanske inte, förra hösten, Bakom en dörr märkt "Old Dog-BUFF++" fanns roliga saker, som till och med Dale Brown (obs namnet Old Dog) skulle ha gillat. Inget konkret såklart.