Jag har hört av källor inom försvarsmakten att den huvudansvarige personen för upphandlingen av Mercedes sprinter idag har ett fördelaktigt jobb på Mercedes.

Eftersom många undrar varför Sprintern som är i militära sammanhang totalt värdelös, blev inköpt, kanske det finns en förklaring till nu.
Muta? Jobberbjudande?

Finns det någon sanning i detta rykte tror ni??

EDIT:Stavfel

OM det är sant är ju frågan också vilket som kom först: hönan eller ägget?

"Köp våra Sprinters så får du ett bra jobb hos oss sen" eller "Eftersom du köpte våra Sprinters så får du ett bra jobb hos oss".

Faktum kvarstår dock: Inköpet av Sprintern blev... inte bra.

Vad är det för Mercedesbuss alla adjutanter ränner omkring i? Är inte det sprinters med säten och fönster?

Skulle nog tro att en Sprinter utan säten och fönster vore ännu sämre än de vi redan har, om detta nu är möjligt...

Men det låter troligt att en adjutant kan tänkas köra runt i någon av Sprinter-versionerna.

Det är inte bara adjutanter som kör omkring i Mercedes Sprinter ska du veta. Jag körde mycket "Sprint" (som de säger på vårt nordligaste regemente) i lumpen och det är även tänkt att den bilj-eln ska ersätta terrängbilarna (11 och 13).

Bilen funkar säkert för stadsbud och KB-elever som pendlar från Ingbat till Tre Renar på sommaren (personlig erfarenhet), men man vill inte ha ut den i skogen. Visst går det, men man riskerar alltid att fastna. Gör den inte det så är elektroniken väldigt känslig också. Mina två stabsassistenter lyckades t o m med konststycket att köra fast med den på kaserngården, trots att det var plogat...

Mig veterligen har försvaret enbart "sprintar" med passagerarutrymme istället för lastutrymme? Därav namnet "personterrängbil 5", tror jag. Sedan finns det en pick-up variant också, men den är mer sällsynt.


Hälsningar, Foxtrot Lima

ett mindre lyckat inköp som det florerar en massa rykten kring
att fordonet funkar som majortransport runt på ett flottiljområde eller regemente står ju helt klart, men detta fordon med sin underdimensionerade motor, kassa automatlåda och en styrdator som tar kafferast och glömmer bort att den har en bakaxel i internationella insatser där livet mycket väl kan hänga på om fordonet fungerar som det skall eller ej är i mina ögon inte acceptabelt
-om jag inte är felunderrättad så höll det på att gå åt helvete för minst en person under upploppet i Gracanica i våras på grund av detta fordon..

Jag skrev faktiskt att det fanns en "pick-up" också. Jag syftade utöver det på att det inte fanns någon motsvarighet till den civila modellen, utan sittplatser där bak.


Hälsningar, 4:ekompanisten

http://forum.soldf.com/in...?showtopic=4653

http://forum.soldf.com/in...?showtopic=3268