1 reply to this topic

[HMS Sjölejonet]

Den går ju inte en dag utan att man läser i internationella försvarsmedier
hur illa ställt det är med Autraliensiska ubåtsvapnet...tänker då på de
kockumsdesignade Collinsklass ubåtarna som i stora drag var "uppskalade"
Västergötlandubåtar (visst...med mycket lokala anpassningar ..men ändå....).

Jag tjänstgjorde vid tiden för affären på en annan äldre ubåtsklass
men kände en hel del som hade den äran att segla dessa nya "flipperspel"

Det man fick höra då var ju hur enastående bättre denna ubåtstyp var
i jämförelse med alla kända konventionella ubåtar.

Men det Australiensiska äventyret tycks inte ha fallit ut så väl....milt sagt.

-Tänkte höra med er om ni sitter inne med lite fakta om vad som hänt,
vad är problemet....o.s.v.

Edited by henke, Wednesday 07 April 2010, kl 09:24.
Justerat rubrik

[Peo]

HMS Sjölejonet, on Feb 5 2010, 00:58, said:

Den går ju inte en dag utan att man läser i internationella försvarsmedier
hur illa ställt det är med Autraliensiska ubåtsvapnet...tänker då på de
kockumsdesignade Collinsklass ubåtarna som i stora drag var "uppskalade"
Västergötlandubåtar (visst...med mycket lokala anpassningar ..men ändå....).

Jag tjänstgjorde vid tiden för affären på en annan äldre ubåtsklass
men kände en hel del som hade den äran att segla dessa nya "flipperspel"

Det man fick höra då var ju hur enastående bättre denna ubåtstyp var
i jämförelse med alla kända konventionella ubåtar.

Men det Australiensiska äventyret tycks inte ha fallit ut så väl....milt sagt.

-Tänkte höra med er om ni sitter inne med lite fakta om vad som hänt,
vad är problemet....o.s.v.

Om man skall tro wikipedia så var problemen:
1. oerfarenhet av ubåtsbyggande
2. för många underleverantörer
3. budgetproblem
4. underleverantörer som går i konkurs

Dock har de flesta (om inte alla) problem lösts över tiden vilket inte är lika kul att rapportera om.