Vad vill vi åstadkomma med en eventuell CSAR kapacitet?
En kompetent CSAR organisation är materiellt stor, och den specialkompetens som behövs mycket omfattande. De som utför räddningarna från CSAR maskinerna i världens främsta CSAR organisation ( USAFSOC ), Pararescuejumper (PJ) är utan tvekan en av de främst utbildade soldaterna inom USAs styrkor. Utbildningen är lika fysiskt hård som vilken som helst inom SF,Airborne,USMC osv men kräver även lässkalle då de skall ha en gedigen medicinsk kompetens. De skiljer sig kraftigt från andra "ytbärgare"/paramedics genom att de skall kunna slå sig fram till personen de skall rädda.
Maskinen de flyger in med är kraftigt modifierad enligt konstens alla regler. Den är dyrare än ett normalt stridsflygplan, men är just bara en helikopter med en massa extra system och vapen, med helikopterns för och nackdelar.
Denna(dessa) helikopter behöver understöd på flera nivåer. För det första närunderstöd, så kallad "Sandy". Detta löses bäst av attackflygplan med viss stryktålighet som till exempel A10. Ovanpå detta behövs jaktskydd som skapar ett skyddande paraply över operationsområdet. Till samma paket hör även någon sorts AEW/AWACS kapabel maskin, har den markradar så blir det ännu bättre. Tills sist brukar våra kära flygförare inte bli nedskjutna strax utanför sin egen bas utan i närheten av deras tilltänkta mål, utanför normal helikopter räckvidd. Detta leder till att vår CSAR hkp måste ha lufttankningskapacitet ( eller en taktisk FARP).
6 av 10 Räddnings försök på nedskjutna besättningar behind enemy lines misslyckas, trots allt ovan.
Det enda vi klarar av just nu är att etablera jaktskydd över området, resten har vi ingen eller begränsad kompetens på och enligt en PJ som jag pratar med då och då tar det år att få ett "CSAR paket" att bli bra, även om det ibland kan räcka med delkompetenser och tur ( Scott O´Grady, Bosnien).
Vår helikoptertäthet i detta land är inte stort. De som vill använda dem är däremot många. Att bygga om några ( antar att minst 3-4 är ett krav för att få en duglig enhet) till CSAR kapacitet skulle dels bli ruskigt dyrt och dels ta bort dem från stora delar av deras grundtjänst med allt vad det skulle innebära för tex K3s LBB.
Nästa sak vi skall fundera på är NÄR skall de användas? Utomlands är otänkbart, de skulle aldrig få lyfta på ett skarpt uppdrag ala Serbien ( under NATO flagg), RAF och USAF använder AFSOC och ingen annan. Hemmafronten vid en eventuell konflikt? Tänk på det jag skrev ovan, vädigt få operationer lyckas ens med gigantiska medel (ca 60 fpl och hkp var i luften under Ogrady open, ca 15 används under operationer i andra gulfkriget). vi kan inte undvara detta för en eller två personer. Enligt en flygförare på F16s tredje div (petter gul) så vill han INTE att en halvdan operation sätts igång för att rädda honom, även om personalen är spets så har de inte kapaciteten.....
CSAR har dock fått lite nya områden, främst nu under GWII i Irak. Där sättes PaveHawks och PaveLows in som uthämtare av personal som skadats i strid och där området bedömts som osäkert eller till och med under fi kontroll. T ill exempel plockades denna M1 besättning upp av två PaveHawks, då deras vagn blivit försatt ur stridbart skick:
(OBS stora bilder)
Trasig M1A1 (bilden tagen vid senare tillfälle)
Vid sådana tillfällen flyger ofta team av flera PJ och Special Forces soldater ut och genomför blixträder mot punktobjektet:
PaveHawk med strike team av PJ och SF
Det en CSAR helikopter har att komma med ( för att få skattebetalrna att acceptera dess hutlösa pris) är just att den är maxad för att flyga i ALLA väder, vilket kan främja ordinarie civila FRÄD verksamheten. Att den sedan kan bita ifrån sig och skydda sig bättre än många andra flygande farkoster är en bonus.
Ny PaveHawk
Jag är tveksam (inte negativ) till nyttan med en en egen CSAR kapacitet, vi skulle kunna uppnå delmål, men till stor kostnad och till nackdel för många hkpnyttjande förband. Att vi sedan kanske skulle ha nytta av 1-2 top off the line helikoptrar för tex SSG är en annan sak, ganska främmande även den. När vi flyger internationella uppdrag under FN/NATO "ingår" (hittills) CSAR i det paketet...färdigtränade och klara
Edited by Danne, Tuesday 29 April 2003, kl 17:41.
0
